Nieuwe Sluis toe aan volgende stap: wand tussen kolk en buitenhoofd kan worden afgebroken

Inmiddels staat het buitenhoofd, het deel van de sluis waar de deuren en brug komen aan de kant van de Westerschelde, onder water. Het buitenhoofd kon worden gevuld, omdat de betonwerken achter de rug zijn. Het vullen was nodig om de tijdelijke wanden tussen de sluiskolk en de sluishoofden te verwijderen.

Dat moment is nu daar. Deze week is begonnen met het verwijderen van de combiwand tussen het buitenhoofd en de sluiskolk. Dat werk duurt ongeveer zes weken. Eerst worden schuine steunpilaren weggehaald, daarna worden de damwandplanken en buispalen verwijderd.

Om dit werk te kunnen doen is het waterniveau in het sluishoofd verhoogd. Doordat het water in het buitenhoofd hoger ligt dan in de kolk, wordt de druk op de steunpilaren weggenomen. Vervolgens moet het waterpeil naar 7,2 meter onder NAP worden verlaagd om het onderste deel van de combiwand  te verwijderen. Daarna gaat het peil twee meter omhoog, waarna met behulp van duikers, trilblokken en diamantzagen de wand verder wordt afgebroken.De uitvoering van soortgelijke werkzaamheden aan de andere zijde van de sluis (het binnenhoofd) volgen later deze zomer. 

Ondertussen wordt er ook een stukje verderop gewerkt voor de Nieuwe Sluis. Op een slibdepot van Rijkswaterstaat op de Axelse Vlakte bij Westdorpe wordt een zonnepark ingericht, omdat op het sluizencomplex niet genoeg ruimte is om groene energie op te wekken voor gebruik in de Nieuwe Sluis. Op het nieuwe bediengebouw naast de sluis en de nieuwe loods van Rijkswaterstaat op de Schependijk komen ook panelen.