De nieuwe fietsborden in Antwerpen. © Stad Antwerpen

Antwerpen werkt imago van fietsstad uit

In 2015 verscheen in Antwerpen de eerste fietsstraat. Zes jaar later weet nog niet iedereen wat de regels zijn in een fietsstraat. Daarom hangt de stad nieuwe borden op.

Dominique Piedfort 21-06-21, 22:36

In een fietsstraat mag gemotoriseerd verkeer de fietser niet inhalen. Er geldt een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. In een fietsstraat geldt eenrichtingsverkeer en mogen fietsers de hele breedte van de weg gebruiken in hun rijrichting. Sinds vorig jaar legt de stad versneld fietsstraten aan. Intussen is er bijna 20 kilometer aan fietsstraten in Antwerpen. Verschillende fietsstraten sluiten op elkaar aan en vormen een zogenaamde rode loper. Die kwam je voor het eerst tegen in Antwerpen-Noord en Borgerhout.

Dat beleid is de buitenwereld niet ontgaan. Fietsverzekeraar Coya plaatste Antwerpen in 2019 bij de wereldtop. Als fietsstad moest Antwerpen enkel Utrecht en het Duitse Munster laten voorgaan. De stad had die derde plaats vooral te danken aan het aantal fietsers en het gebruik van deelfietsen. Wat veel beter kon, was het aantal fietsongevallen. Het dieptepunt lag in oktober 2017 toen er drie fietsdoden vielen in een maand tijd.