Elon Musk wilde Tesla aan Apple verkopen

Musk schrijft in zijn bericht dat hij contact opnam met Apple tijdens de ‘donkerste dagen’ in de ontwikkeling van de Tesla Model 3. In 2017 verslond het bedrijf geld toen het de productie van de Model 3 wilde verhogen. De excentrieke Tesla-baas zei tegen arbeiders in zijn fabriek in Fremont (Californië) dat het bedrijf aan de vooravond stond van een ‘productiehel’ van zes maanden of langer. Enkele weken daarna postte Musk op Twitter dat hij op het dak of naast de productieband van de fabriek sliep, zodat hij altijd in de buurt zou zijn om problemen op te lossen.

In diezelfde tijd besloot Apple een besturingssysteem voor zelfrijdende auto's te gaan ontwikkelen en stapte het af van het idee om zélf een elektrische auto te gaan maken om de concurrentie met Tesla aan te gaan. In de afgelopen jaren heeft Apple meerdere oud-bestuurders van Tesla aangenomen. Ook heeft Apple bedrijven opgekocht die technologie voor zelfrijdende auto's ontwikkelen. Inmiddels duidt alles erop dat Apple nu toch weer overweegt om in 2024 zélf een auto op de markt te brengen. Dat lekte deze week uit en is waarschijnlijk de reden waarom Elon Musk nu met zijn onthulling komt.

Een woordvoerder van Apple weigerde in te gaan op Musks bericht op Twitter. Ook Tesla gaf geen commentaar. De waarden van de aandelen van beide bedrijven zijn sinds 2017 verveelvoudigd. Het aandeel Tesla steeg in die tijd 1400 procent in waarde, maar is nog altijd minder dan een derde van een Apple-aandeel waard. Toen persbureau Reuters deze week meldde dat Apple in 2024 een zelfrijdende auto voor consumenten op de markt wil brengen, nam het aandeel Apple in waarde toe terwijl dat van Tesla in waarde daalde.

Musk heeft een rijke historie van ophef door uitspraken die hij op Twitter deed. Zo schreef hij ooit dat hij Tesla van de beurs wilde halen en dat hij de financiering daarvoor rond had. Dat bleek niet zo te zijn en hij werd door de Amerikaanse beurstoezichthouder SEC op de vingers getikt. Musk mocht daarna geen bedrijfsgevoelige informatie meer op Twitter zetten zonder toestemming van het juridische team van Tesla.

Hoe duurzaam is de elektrische auto echt? De Universiteit van Nederland legt het uit in deze video