Het roer van de P&O veerboot wordt gedemonteerd. © Damen Shipyards Group

Team van Damen-specialisten vervangt het roer van dertig jaar oude Britse ferry

VIDEOEen team van specialisten van de Damen Shipyards Group heeft het aandrijfmechanisme van het roer vervangen van P&O veerboot Pride of Canterbury. Het bijna dertig jaar oude schip vaart tussen het Britse Dover en Calais in Frankrijk.

Anja Broeken 12-01-21, 16:22

Damen Marine Components uit Hardinxveld-Giessendam sloeg de handen ineen met Damen Shiprepair en Damen Verolme, beide gevestigd in Rotterdam. Bij het laatste bedrijf ging de veerboot in een droogdok voor de vervanging van de zogeheten roerkoning. Dat is de as waarmee het roer verbonden is.

Het roer en het aandrijfmechanisme werden gedemonteerd en overgebracht naar de scheepsreparatiewerf waar het roer werd gereinigd. Bij Damen Marine Components werd een compleet nieuwe aandrijfstang gemaakt die vervolgens bij de Rotterdamse werf aan het roer werd gemonteerd.

Exact passen

Het maken van de nieuwe as en het monteren luisterde volgens een Damen- woordvoerder erg nauw. Om te beginnen moest alles exact passen. Een vergissing zou betekenen dat er een nieuwe as zou moeten worden gemaakt. Maar alles bleek te passen.

Vervolgens zijn het roer en het aandrijfmechanisme naar Verolme gebracht voor montage op de veerboot. Voordat het schip weer kon uitvaren, zijn in het droogdok meerdere testen uitgevoerd.

Het roer wordt schoongemaakt. © Damen Shipyards Group

De veerboot in het droogdok bij Verolme. © Damen Shipyards Group

window.addEventListener('message', function(e) { var iframe = document.getElementById(e.data[2]); var eventName = e.data[0]; switch(eventName) { case 'setHeight': iframe.height = e.data[1]; break; } }, false);