Nog geen snel besluit over vrachtwagenverbod Groot-Ammers

Volgens de woordvoerster wordt nog gewacht op groen licht van andere organisaties, waaronder waterschap Rivierenland. Vermoedelijk heeft die meer tijd nodig.

Vorig jaar oktober ging de gemeenteraad van Molenlanden al akkoord met het vrachtwagenverbod op de Sluis en Voorstraat. Reden: omwonenden klagen al jaren over overlast en een verbod voor zwaar verkeer zou daarvoor de oplossing zijn. Maar slechts een klein deel van de ondernemers, die zijn geselecteerd op postcode, krijgen een ontheffing. Vrachtwagens van bedrijven op onder meer industrieterrein Gelkenes moeten omrijden, tot groot onbegrip en woede van de ondernemersvereniging.

Zij vinden het oneerlijk en vrezen door het omrijden voor omzetverlies. Bovendien, zo stellen ze, is het oneerlijk om ontheffingen uit te delen op basis van postcode. De ondernemersvereniging trok niet alleen bij de politiek aan de bel, maar schakelde ook een verkeerskundig adviesbureau in. Dat concludeerde dat het vrachtwagenverbod ‘juridisch moeilijk te onderbouwen’ is en bovendien weinig zin heeft, omdat in de nieuwe situatie landbouwvoertuigen en bussen het verbod mogen negeren.

Het rapport wekte de interesse van de VVD en SGP, die in oktober weliswaar vóór het verbod stemden, maar wel met tegenzin, met name vanwege de selectie op postcodes. Maar na bestudering bleven de partijen er toch bij: ze zien geen andere oplossing dan het instellen van een vrachtwagenverbod.

Als er groen licht komt van de andere instanties, waaronder dus het waterschap, is het vrachtwagenverbod vermoedelijk nog slechts een hamerstuk.