Weinig hinder voor Oosterhoutse scheepvaart bij werk aan sluis bij Tilburg

De plannen voor Sluis II zijn al enige tijd in de maak bij Rijkswaterstaat. Het Wilhelminakanaal is bij Tilburg te smal, waardoor bedrijven langs het water niet goed bereikbaar zijn voor grotere schepen. Door Sluis II en III groter te maken wordt Brabant beter bereikbaar, zo is de redenering. Een behoorlijke ingreep, Rijkswaterstaat denkt dat het werk begin 2025 klaar is. 

Alleen is er daardoor wel een periode waarbij de scheepvaart forse hinder ondervindt. Omgevingsmanager Sander Houweling stelde afgelopen week dat de scheepvaart op het kanaal mogelijk acht maanden stilligt. Ook voor plezierjachten is de doorgang versperd. 

Voor Tilburgse bedrijven heeft dit behoorlijke consequenties. Voor Oosterhout, ook gelegen aan het Wilhelminakanaal, valt dit mee. ,,De werkzaamheden hebben geen invloed op de zakelijke scheepvaart in Oosterhout”, laat de gemeentewoordvoerder weten. ,,De werkzaamheden worden uitgevoerd op het deel van Wilhelminakanaal gelegen tussen Sluis II in Tilburg en bedrijventerrein Loven in Tilburg (richting Eindhoven).”

Zo ver komen de vrachtschepen niet. ,,Ze komen voor Oosterhout binnen vanuit Moerdijk en gaan door tot Tilburg Vossenberg, gelegen vóór Sluis II, en terug. Het stuk dat gestremd wordt, wordt niet gebruikt door de Oosterhoutse beroepsscheepvaart. Zij maken nu geen gebruik van dit stuk, omdat dit alleen voor kleine schepen bereikbaar is.”

De gemeente Oosterhout ziet het als een positieve ontwikkeling dat de bereikbaarheid over water verbeterd wordt. ,,Bij Loven wordt de komende jaren gewerkt aan een project om het spoor direct aan te sluiten op de waterverbinding. Dat is de reden waarom in overleg met de daar gevestigde watergebonden bedrijven besloten is het kanaal volledig te stremmen, om de bouwwerkzaamheden te versnellen. Als al deze werkzaamheden zijn uitgevoerd, heeft Midden- en West-Brabant een mooie  ontsluiting waarmee nog meer vrachtverkeer van de weg wordt gehaald.”

De gemeente ziet hier kansen voor de Oosterhout. ,,Het bereik over water en spoor in onze regio wordt enorm vergroot. Dit zorgt voor meer economische bedrijvigheid.”

Toeristische scheepvaart merkt wel de werkzaamheden.  ,,Men zal geruime tijd niet via Tilburg kunnen varen en dus een andere route moeten kiezen.”