Wel inspraak Spoorlaan, maar weinig ruimte om plannen aan te passen

Dat schrijft het college van B en W in een notitie over de inspraak rond de aanleg van fietsstroken in de Spoorlaan. De gemeente wil het stuk Anna van Berchemlaan-Wilhelminalaan veiliger maken voor fietsers met een vrijliggend fietspad. Het betekent onder meer dat sommige mensen die nu nog voor hun eigen deur kunnen parkeren, de auto daar straks niet meer kwijt kunnen. 

Omwonenden kunnen ideeën inbrengen ter verbetering van de plannen, maar de juridische, technische en financiële ruimte is nogal beperkt, waarschuwt het college. De functionele en kwalitatieve eisen staan namelijk wel zo'n beetje vast. Zo moet een rijbaan met vrijliggend fiets- en voetpad in principe een breedte hebben van 15,10 meter, maar dat kan in de Spoorlaan al helemaal niet. 

Het plan is daarom om langs de asfaltrijbaan aan twee kanten ‘aanliggende’ fietspaden te maken met een breedte van 13,60 meter. Dat past wel. In totaal moeten 21 parkeervakken verdwijnen voor de herinrichting en komen op sommige stukken de fiets- en voetpaden dichter bij woningen te liggen. Ook zullen er bomen moeten verdwijnen. 

De inspraak komt erop neer dat de gemeente (het college van B en W) inwoners vraag hun mening te geven over het voorlopige ontwerpplan, maar uiteindelijk toch zelf een besluit neemt over de herinrichting. Zo'n 160 omwonenden hebben intussen een brief met uitleg gekregen en ook op de website van de gemeente staan vanaf vandaag (woensdag 18 mei) de plannen. 

Volgende week wordt nog een telefonisch spreekuur ingesteld en er is op 25 mei een informatiebijeenkomst in wijkgebouw De Linde. In juli neemt het college een besluit en dan begint het werk naar verwachting in de herfst. Afronding in 2023.