Etten-Leur brengt gevaarlijke verkeerspunten in beeld: ‘Rotonde Valpoort is er een van’

Het CDA vroeg vorig jaar om een overzicht van black spots. Daar wordt nog aan gewerkt. De rotonde bij de Valpoort, waar maandag een 58-jarige fietsster om het leven kwam bij een aanrijding met een truck, is  ‘in beeld als gevaarlijke verkeerssituatie.’

Bij het samenstellen van de top 10 kijkt de gemeente naar de inrichting van de weg en de omgeving en het gebruik van de weg. 

,,Er is een ongevallenanalyse gemaakt, waarbij gekeken is naar incidenten in het verleden. Maar ook eventuele meldingen en klachten van inwoners zijn geanalyseerd, de wijkmanagers hebben input gegeven, en we hebben inwoners om input gevraagd tijdens gesprekken in de wijkkeet", zegt de gemeentewoordvoerster.

De gemeenteraad is straks aan zet. Want mocht het nodig blijken of gewenst zijn om op een bepaalde plek maatregelen te treffen, dan moet daar wel geld voor worden vrijgemaakt. En zoals veel gemeenten zit Etten-Leur krap bij kas. Geld voor nieuwe investeringen is er niet of onvoldoende. 

De gemeente Etten-Leur heeft er bewust voor gekozen dat fietsers op een aantal rotondes twee richtingen op kunnen fietsen. Veel fietsers kiezen de kortste route en nemen de rotonde voor een kwart in plaats van driekwart.   

De woordvoerster: ,,Er is voor gekozen dat te faciliteren door de rotonde daarop in te richten.” Dat wordt ook duidelijk aangegeven met borden en tekens op het wegdek, maar daar moet je als automobilist dan ook wel op letten.   

Deze inrichting kom je binnen Etten-Leur (en ook in de rest van Nederland) vaker tegen. De rotondes Plantijnlaan-Rijsdijk, Roosendaalseweg-Vossendaal, Concordialaan-Statenlaan en Lange Brugstaat-Donkerstraat hebben ook minimaal één kruisend fietspad in twee richtingen.