Toezicht op gevaarlijk rangeerterrein Kijfhoek al verminderd

Dat blijkt uit informatie, die staatssecretaris Stientje van Veldhoven vanmiddag aan de Tweede Kamer gestuurd heeft. Het gaat om de onderzoeken van de Inspectie Leefomgeving en Transport naar de twee ernstigste ongelukken op het rangeerterrein van afgelopen zomer. In beide gevallen liepen de levens van spoorwegwerkers gevaar.

Half juli reed een 280 ton zware werktrein met kranen als een heuse spooktrein 3,5 kilometer over Kijfhoek. Een maand eerder werd een wagon met het gevaarlijke styreen van de rangeerheuvel afgeduwd, hoewel die wegens werkzaamheden gesloten was.

Na de zomerse incidenten werd besloten dat er alleen nog maar gerangeerd mocht worden als er een inspecteur van de inspectie aanwezig was. Inmiddels is de situatie verbeterd en houdt de inspectie alleen nog toezicht als er herstelwerkzaamheden worden verricht om storingen te verhelpen.

Uit de rapporten van de inspectie blijkt dat de veiligheid bij werkzaamheden structureel te wensen overliet. De treindienstleiders van Prorail en de werkplekbeveiligers van huisaannemer Strukton amper van elkaar wat ze deden, hoewel dat van levensbelang kan zijn. daardoor spraken mensen elkaar ook niet aan op overtredingen van veiligheidsnormen.

Aan de andere kant waren er ook technische tekortkomingen. Zo konden de computers van de treindienstleiders niet overweg met instructies om de werkplekken te beveiligen. Volgens de inspectie heeft zowel Strukton als Prorail de Spoorwegwet overtreden.

Naar de veiligheidscultuur loopt nog en onafhankelijk onderzoek.

Elke ochtend up-to-date met het laatste nieuws uit Zwijndrecht en omstreken? Schrijf je hier in!