Vermoedelijk wrakstukken gevonden van vermiste onderzeeboot Indonesië

,,De objecten die in de buurt van de laatste locatie van de onderzeeër zijn gevonden, worden verondersteld onderdelen van de onderzeeër te zijn”, klonk het tijdens een persconferentie. Op dezelfde plek werd eerder al een olievlek waargenomen. ,,We zijn nu op basis van het bewijs overgestapt van ‘onderzeeër vermist’ naar ‘onderzeeër gezonken’”, zei een legerfunctionaris.

De onderzeeër is via een speciale scan op ongeveer 850 meter diepte gelokaliseerd. Voor die diepte is het vaartuig niet gemaakt: het kan tot 500 meter diepte duiken. De autoriteiten hopen mogelijk levende bemanningsleden te kunnen evacueren maar de kans dat de 53-koppige bemanning nog leeft is bijzonder klein. Hun voorraad zuurstof zou al op zijn. 

De families van de bemanning van de onderzeeër moeten rekening houden met het ‘zwartste scenario’, zeiden marine-experts eerder. De KRI Nanggala-402 verdween afgelopen woensdag van de radar, op zo’n 95 kilometer van de kust van Bali. Dat gebeurde tijdens een oefening van een torpedo-aanval. De onderzeeër had toestemming gevraagd om te duiken en daarna ging het contact verloren. 

De oorzaak van de verdwijning is nog niet duidelijk. Meerdere experts denken dat de romp van de duikboot gesprongen is onder de hoge waterdruk. De Indonesische marine zoekt nu uit of het vermogen van de onderzeeër mogelijk wegviel, kort nadat die aan zijn duik begon. Mogelijk was het daardoor niet mogelijk noodprotocollen in werking te stellen toen het vaartuig, de Nanggala-402, te diep dook.

Bij de zoektocht krijgt Indonesië hulp van andere landen, waaronder Australië, Singapore en de Verenigde Staten. De bijna 1400 ton zware duikboot werd eind jaren 70 in Duitsland gebouwd. Tien jaar geleden werd de Nanggala-402 opgeknapt in Zuid-Korea. Indonesië heeft in het verleden een vloot van twaalf onderzeeërs gekocht van de Sovjet-Unie om te patrouilleren in de wateren van de uitgestrekte archipel. 

Onderzeebootongelukken hebben in het verleden vaker een noodlottige afloop gehad. Zo verging de Russische kernonderzeeër Koersk in 2000 nadat een torpedo aan boord was ontploft. Sommige bemanningsleden wisten nog enige tijd te overleven in het zwaar beschadigde vaartuig, maar uiteindelijk kon geen van de 118 mensen aan boord worden gered.