Heijmans sleept klus Rijkswaterstaat binnen

De werkzaamheden van het Rosmalense bouwbedrijf bestaan onder andere uit het vervangen van de deklaag door geluidsreducerend asfalt (ZOAB) en het aanpassen van geleiderails, afwatering en bermen. Ook worden, voor het verbeteren van de verkeersveiligheid,  rijbanen verbreed en wordt een aantal op- en afritten verlengd. Het uitgangspunt is dat de A79 een autosnelweg blijft met een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur. 

De A79 is een landschappelijk bijzondere snelweg. De weg verbindt de A2 bij Maastricht met de A76 in Heerlen, is 17 kilometer lang en loopt door een heuvelachtig gebied langs de rand van het Geuldal. De weg kent één van de weinige dalbruggen in Nederland. De weg  gaat voornamelijk langs karakteristieke dorpen en stadjes in Zuid-Limburg en ontsluit een groot deel van het Heuvelland. De weg is tussen 1967 en 1975 aangelegd als autoweg. In 1984 werd de weg door de provincie overgedragen aan het Rijk, waarna deze een jaar later een autosnelweg werd .