Transavia mag piloot na dodelijke straatrace niet ontslaan

Dat de piloot zich eenmalig extreem gevaarlijk in het verkeer heeft gedragen, betekent niet dat hij zijn functie niet zou kunnen uitoefenen, oordeelt de rechter. Bovendien was het ongeval al bekend toen Transavia hem in vaste dienst nam. Ook heeft Transavia geen beleid waarin duidelijk wordt gesteld dat gevaarlijk rijgedrag in privétijd gevolgen kan hebben voor de baan als piloot.

Transavia spande een maand geleden een rechtszaak aan om Casper van W. te mogen ontslaan. Van W. was in maart 2016 samen met zijn vader betrokken bij een straatrace met fatale afloop voor een jonge 19-jarige vrouw. Weliswaar een privézaak, maar Transavia vindt dat veiligheid bij een piloot altijd en overal voorop dient te staan. Het bedrijf kreeg naar eigen zeggen vele tientallen telefoontjes van reizigers die zeker wilde weten dat niet Casper van W. tijdens hun vliegreis achter de stuurknuppel zou zitten.

Vader Walter en zoon Casper van W. waren in maart 2016 aan het racen geslagen na een bezoek aan een restaurant. Beiden raceten bumper aan bumper, met snelheden tot wel 200 kilometer per uur. Totdat Walter van W. met een snelheid van 111 kilometer per uur de Toyota van de 19-jarige Fleur ramde. Zij overleed twee weken later. Vader Walter bleek te veel te hebben gedronken. Bij piloot Casper was dat niet het geval.

Het drama gebeurde toen Van W. nog bij Ryanair werkte. Transavia wilde echter toch van de piloot af, óók omdat hij tegen zijn nieuwe werkgever niet eerlijk zou zijn geweest over het dodelijke ongeval. Van W. verdedigde zich bij de rechter met het feit dat hijzelf niet de crash veroorzaakte, daarvoor werd zijn vader veroordeeld. Casper van W. werd 'slechts' veroordeeld voor een verkeersovertreding: gevaarlijk hard rijden. Daarvoor kreeg hij eind 2017 een taakstraf van 100 uur en een rijontzegging van één jaar. De piloot is hier overigens tegen in hoger beroep gegaan.

Al heeft hij de zaak gewonnen, Casper van W. zal voorlopig nog niet aan de slag gaan als piloot. Hij staat al enige tijd op non-actief en dat blijft zo, zegt een woordvoerster van Transavia. ,,Want wij gaan in hoger beroep. We zijn erg verrast door deze uitspraak maar zien voldoende ruimte om deze aan te vechten. Zolang dat duurt blijft de piloot op non-actief staan.''