De scanauto rijdt voor een proefperiode van een jaar rond en wordt onder meer ingezet door de Afdeling Bewaken en Beveiligen, meldt het politievakblad Blauw. Terwijl de auto rijdt, leest hij de kentekens van geparkeerde wagens. Zo kan de politie zien of auto’s voorkomen in politiesystemen. Een kenteken kan bijvoorbeeld gekoppeld zijn aan een drugscrimineel, een activist of een terrorist.

Ook hoopt de politie meer gestolen auto’s op te sporen. ,,Denk bijvoorbeeld aan auto’s die zijn ‘koud gezet’ omdat criminelen ze later willen gebruiken voor een aanslag of een plofkraak”, zegt teamchef Andrew van Essen van het Team Technisch Toezicht in Blauw. Volgens Van Essen kunnen scanauto’s ook worden ingezet rond havens en luchthavens, of andere criminele hotspots.

De politie maakt al langer gebruik van nummerbordherkenning, door middel van zogeheten ANPR-camera’s boven de wegen. Maar de politie heeft weinig zicht op geparkeerde auto’s, terwijl er meer voertuigen stilstaan dan rijden. Omdat parkeerdiensten al rondrijden met scanauto's, probeerde de politie eerst van die gegevens gebruik te maken. Dat bleek echter juridisch onhaalbaar. ,,Dus hebben we besloten zelf zo’n auto te bouwen.”

De scanauto wordt vooralsnog ingezet in Den Haag, maar ook andere regio’s hebben belangstelling getoond. In de jacht op gestolen wagens maakt ook de Amsterdamse politie al gebruik van een scanauto.

Maatschappelijke organisaties als Privacy First zijn fel gekant tegen de oprukkende scanauto’s bij opsporingsdiensten en proberen ze via procedures een halt toe te roepen.

Bekijk onze trending nieuwsvideo’s in onderstaande playlist: