NS: Treinstaking in Randstad gaat ook daarbuiten véél overlast geven

Woensdag staakten NS-medewerkers al in het noorden van Nederland. Vrijdag is regio West in Zuid-Holland aan de beurt: NS-medewerkers met standplaatsen Den Haag, Dordrecht, Leiden en Rotterdam leggen dan het werk neer. Vier van de tien drukste stations in ons land liggen in dit gebied: Den Haag Centraal, Den Haag HS, Leiden Centraal en Rotterdam Centraal. Ook reizigers in oa Delft kunnen een treinreis vergeten.

NS zegt geen bussen te kunnen inzetten, daarvoor is de staking te grootschalig. Om de dienstregeling in de rest van Nederland zo goed mogelijk te laten rijden, laat NS treinen stoppen en vertrekken vanaf stations Alphen aan den Rijn, Hoofddorp, Gouda, Haarlem en Lage Zwaluwe. ,,Toch heeft deze staking grote gevolgen op het treinvervoer elders”, zegt woordvoerder Geert Koolen.

Hij wijst er op dat het stakingsgebied een centrale rol in de NS-dienstregeling speelt. Is het noordelijke spoor relatief gemakkelijk te isoleren omdat het allemaal via Zwolle loopt, het railnet in Zuid-Holland is veel meer verknoopt plus vele malen drukker. ,,Je kunt niet straffeloos stations als Rotterdam, Den Haag en Leiden uit de dienstregeling halen”, stelt Koolen dan ook. ,,Dat maakt dat ook in de rest van het land reizigers hinder zullen ondervinden van de staking.”

Hoe groot die overlast echter daadwerkelijk is, kan hij niet zeggen. Reizigers in de rest van Nederland zullen in ieder geval rekening met langere reistijden moeten houden. Het is verder mogelijk dat ze vaker moeten overstappen. Op het hoge snelheidsspoor van Schiphol naar het zuiden rijden de Thalys en de Eurostar volgens de normale dienstregeling. De IC Brussel rijdt minder vaak, maar stopt wél op Rotterdam Centraal.

_{Tekst gaat verder na beeld}

De staking betekent niet dat er helemaal geen treinvervoer is in de platgelegde delen van Zuid-Holland. Sporadisch kan er een trein rijden, in het noorden was dat woensdag ook het geval. Desalniettemin gaat NS er vanuit dat vrijwel alle NS-medewerkers op de betreffende standplaatsen het werk neerleggen. De eerste staking in Noord-Nederland toonde aan dat de actiebereidheid onder het NS-personeel zeer groot is.

De staking is voor reizigers uit Zuid-Holland extra vervelend nu vrijdag dancefestival Mysteryland van start gaat in de gemeente Haarlemmermeer. Treinen zullen niet of nauwelijks die kant op rijden. Vanuit Amsterdam, Utrecht en Flevoland blijft station Hoofddorp echter bereikbaar.

Studenten blijven grotendeels gespaard. De meeste universiteiten in de Randstad hebben hun introductieweek al gehad. In Delft liep de kennismaking voor nieuwe studenten donderdag af. ,,Iedereen kon gelukkig op tijd naar huis”, laat Annabel Fransen van het organisatiecomité weten.

Na de staking in Zuid-Holland leggen NS-medewerkers maandag het werk neer in regio Noord-West (Noord-Holland) en op dinsdag 30 augustus in regio Midden (Utrecht, Amersfoort, Hoofddorp). 31 augustus is de laatste dag van de estafettestakingen, dan is regio Oost & Zuid Nederland aan de beurt.

_{Tekst gaat verder na de foto}

De estafettestakingen zijn het directe gevolg van de stukgelopen cao-onderhandelingen tussen de NS-directie en spoorvakbonden VVMC, FNV en CNV. Beide partijen waren sinds mei aan het onderhandelen. De bonden eisen een forse loonstijging voor de 20.000 medewerkers en een betere werk-privébalans.

NS zegt begrip voor het eigen personeel te hebben, maar wijst ook op de lastige situatie waarin het spoorbedrijf vanwege de coronapandemie verkeert. De financiële positie is mager, ook kampt de vervoerder met een schreeuwend personeelstekort. ,,Als bedrijf hebben we te maken met krappe arbeidsmarkt, stijgende prijzen en achterblijvende reizigersaantallen.”

Desalniettemin zegt NS voldoende aanknopingspunten te zien ,,om het gesprek te hervatten voor een goede cao voor onze collega’s. We praten hier graag over verder met de vakbonden.”

De spoorvakbonden willen echter pas terug aan de cao-tafel keren als de NS-directie substantiële toezeggingen doet. Volgens VVMC-bestuurder Rob de Groot heeft NS vrijwel alle eisen van de bonden categorisch afgewezen.

Op station Zwolle leken woensdagochtend maar weinig reizigers verrast door de staking van het NS-personeel: