Kabinet stuurt autoverkopers op cursus: verkoop stekkerauto's moet omhoog

Of de bijscholing verplicht verplicht wordt, is nog niet bekend. Daarover gaat staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur in gesprek met de autobranche. ,,De verkoop van elektrische auto's vereist een ander verhaal dan die van reguliere modellen'', verklaart haar woordvoerder. ,,De aanschafprijs is hoger, maar de kosten voor brandstof en onderhoud zijn veel lager. Die hogere aanschafkosten verdienen zich tijdens de levensduur van de auto terug. Dat verhaal moeten verkopers wel helder uitleggen aan potentiële klanten.''

Uit onderzoek in Scandinavië bleek onlangs dat veel autoverkopers hun klanten niet eens wijzen op elektrische modellen of er onjuiste informatie over geven. Oorzaak is volgens de onderzoekers dat verkopers minder verdienen aan elektrische auto's. Ze krijgen commissie per verkochte auto, maar het verkopen van een exemplaar met stekker neemt veel meer tijd in beslag omdat klanten veel vragen hebben over bijvoorbeeld de actieradius en de levensduur van de batterij.

De autobranche ziet niets in een speciale cursus. ,,Wij denken niet dat die gaat helpen'', zegt een woordvoerder van RAI, de vereniging van autofabrikanten en -importeurs. ,,De reden dat weinig particulieren een elektrische auto kopen, ligt niet in de showroom. Wel bij de hoge aanschafprijs: die is al snel 40.000 euro en dat geld hebben veel mensen niet. Daar komt bij dat er nog maar weinig modellen beschikbaar zijn, de actieradius en laadinfrastructuur beperkt zijn en je er geen caravan achter kunt hangen. Dan krabt de klant zich toch achter de oren.''

Steeds meer autodealers hebben bovendien al verkopers die gespecialiseerd zijn in elektrische modellen, stelt een woordvoerder van de vereniging van autohandelaren Bovag. ,,Importeurs organiseren cursussen voor elke nieuw model dat ze op de markt brengen.''

Het kabinet kan de verkoop van elektrische auto's volgens de branche beter stimuleren met een aanschafsubsidie. ,,Bij leaserijders gebeurt dat al via de bijtelling, maar voor particulieren is er nu geen financiële stimulans.'' 

D66, dat bij het kabinet aandrong op maatregelen om elektrisch rijden te stimuleren, is blij met de toezeggingen van de staatssecretaris. ,,Elektrische auto’s stoten geen schadelijke stoffen uit en dat is goed voor schone lucht en het klimaat'', zegt zegt Tweede Kamerlid Matthijs Sienot. ,,Ze kunnen mensen bovendien veel geld schelen. Daarom is het goed als klanten daar in het aankoopproces op gewezen worden.'' 

Kijk hier hoe de Wegenwacht het goede voorbeeld geeft: