Een lichtmast kan onder meer in de 'buitenbocht' van een weg staan. © Getty Images/iStockphoto

Waarom staan lichtmasten soms op zo’n gevaarlijke plek?

VRAAG & ANTWOORD‘Op provinciale wegen en rijkswegen zie ik vaak lichtmasten op een onlogische plek: in de berm van de ‘buitenbocht’ bijvoorbeeld’, aldus lezer Bram Marcusse in de vraag & antwoord-rubriek van onze autoredactie. ‘Bestuurders die, veelal door te hoge snelheid, de controle over hun voertuig verliezen, belanden bijna altijd in de berm van zo’n buitenbocht. Ontstaat hierdoor niet een onnodig extra risico op schade en letsel?’

Niek Schenk 30-11-22, 20:00

Autoredacteur Niek Schenk antwoordt: ‘Er bestaan in Nederland richtlijnen voor het ontwerp van deze wegen. Hoofdrijbanen worden in principe verlicht vanuit de middenberm. Is die opstelling niet toereikend of praktisch onmogelijk, dan wordt verlichting soms in de buitenbermen geplaatst.’

‘Daarbij wordt geprobeerd zoveel mogelijk afstand te houden van het verkeer. Is dat lastig, dan wordt gekozen voor een zogenoemde ‘botsveilige’ lichtmast, die bij een aanrijding kan omknikken of wegschuiven. Bij een botsing loop je dan niet het risico op ernstig letsel. Het plaatsen van vangrails is niet altijd ideaal. Wie van de weg raakt, loopt vaak meer risico als daar tegenaan wordt gebotst dan wanneer er een beperkt aantal ‘botsveilige’ lichtmasten staat.’

Onze autoredacteur Niek Schenk beantwoordt elke week lezersvragen. Mail je vraag naar auto@dpgmedia.nl

Meer vragen en antwoorden vind je in ons dossier.