De traumahelikopter vervoert bijna nooit slachtoffers, waarom is dat? — De traumahelikopter vervoert bijna nooit slachtoffers, waarom is dat? © AS Media

Waar landt een traumahelikopter en waarom gaat een slachtoffer niet altijd mee?

Ze vliegen bijna dagelijks over onze hoofden: traumahelikopters. Is zo’n gele heli in de lucht, dan is er ergens een medische noodsituatie en moet er gehandeld worden. Het is vaak de snelste manier om een gespecialiseerde trauma-arts naar de locatie te brengen, maar het landen en vervoeren? Dat blijft elke keer vragen oproepen.

Jeroen van der Veer 15-11-22, 05:00 Laatste update: 15-11-22, 07:57

PREMIUM

Iedereen weet het na ruim 25 jaar: als je deze kanariegele helikopter ziet, is het ellende

Hij vliegt in één streep voorbij, met 240 kilometer per uur, om luttele minuten later op een pleintje, in een plantsoen of midden op de weg te landen. Wie een kanariegele helikopter voorbij ziet komen of ziet staan, weet één ding zeker: hier is iets goed mis. De traumaheli hoort er al ruim 25 jaar bij. ,,We doen desnoods een openhartoperatie op straat.”
27 augustus
PREMIUM

Oeps, paaltje geraakt: is het goedkoper om schade te claimen of zelf te betalen?

Rijd je jarenlang schadevrij, dan krijg je een forse no-claimkorting op je autoverzekering. Die kan oplopen tot wel 85 procent. Maar hoe werkt die korting precies? En wat is nou wijsheid als je per ongeluk een paaltje hebt geraakt?
31 januari
PREMIUM

50 jaar na de mistramp

Ambulance is bijna rijdend ziekenhuis: ‘Onvoorstelbaar hoe hulpverleners bij mistramp in 1972 moesten werken’

PRINSENBEEK - Het is in deze tijd niet voor te stellen. Eén eenzame ambulancebroeder die aankomt bij zo’n grote mistramp als in 1972 bij Prinsenbeek, donderdag precies vijftig jaar geleden. Daarbij vielen destijds dertien doden en tientallen (zwaar)gewonden.
25 augustus
Zo duur is de grootste en zwaarste caravan ter wereld

Kleine caravans raken steeds meer in zwang, maar in de Verenigde Staten is meer kennelijk nog altijd beter. Daar komt binnenkort een 23.000 kilo wegende en 21,3 meter lange caravan onder de hamer.
23 januari
PREMIUM

Zo pakt de politie lakse truckers aan: ‘Bij een noodstop was chauffeur gespiest door eigen lading’

Aggregaten, graafmachines, gereedschap: de agenten van de Rotterdamse verkeerspolitie hebben het allemaal al eens van de vrachtwagen zien vallen omdat de spullen niet goed gezekerd waren. Daarom controleren ze daar nu extra op. ,,We horen vaak: ‘Ik doe het al dertig jaar zo, het gaat nooit fout'.”
26 januari

Vandaag 70 jaar geleden: hoe kon Watersnoodramp ontstaan?