Dit Nederlandse vaartuig is de Tesla onder de containerschepen

Op het eerste gezicht is de Alphenaar een gewoon binnenvaartschip, maar wie de machinekamer betreedt, ziet dat het geen doorsnee vaartuig is. Een traditionele verbrandingsmotor ontbreekt. Aan boord ruikt het niet naar olie en smeer. In plaats daarvan staat op de voorsteven van het containerschip nu nog een groot aggregaat dat op basis van diesel stroom opwekt. ,,Dat was een eerste stap. Maar nu vervangen we de diesel en het aggregaat door een accupakket. Hiervoor bouwen we op onze terminal in Moerdijk een laadpunt”, aldus CCT-directeur Luc Smits.

De Alphenaar is speciaal ontwikkeld voor bierbrouwer Heineken. Het schip wordt ingezet om het exportbier vanuit Zoeterwoude via Alphen en door het Groene Hart naar Moerdijk te vervoeren. Per vracht 52 containers vol met bier (2,5 miljoen flesjes). Vanuit Moerdijk gaat het bier naar Rotterdam en Antwerpen voor transport naar alle uithoeken in de wereld. Het schip vaart steeds hetzelfde traject heen en weer. Smits: ,,Zo kunnen we het verwisselen van de batterijen efficiënt organiseren.”

Dankzij hergebruik van restafval waarvan groene stroom wordt gemaakt, snijdt het mes straks aan twee kanten. ,,Dat betekent dat we onze batterijen straks honderd procent groen kunnen opladen. We zijn niet langer gedwongen om energie te gebruiken van een centrale die nog met steenkolen werkt.” De directeur van het containeropslagbedrijf was bij de nieuwste technologieën niet meteen om: ,,Toen ik de eerste Tesla zag, moest ik erom lachen. Ik geloofde er niet in. Maar kijk waar we nu staan. Ik ben er heilig van overtuigd dat we in de binnenvaart aan de vooravond staan van een soortgelijke vernieuwing.”

Een van de voordelen is volgens Smits dat de onderhoudskosten aanzienlijk lager liggen. ,,Er zijn minder draaiende delen die slijten of kapot gaan. Ook dat is vergelijkbaar met de elektrische auto. Je hoort de schepen straks ook niet meer. Vergeet het geluid van een stampende dieselmotor. De Alphenaar gaat als fluisterboot over het water.” De Alphenaar is negentig meter lang, 10,50 meter breed en heeft een draagvermogen van circa 1900 ton.