Apple wil auto's openen en starten met vingerafdruk en gezichtsherkenning
Apple wil auto's laten ontgrendelen en starten met behulp van een vingerafdruk en gezichtsherkenning. Soortgelijke technologie wordt al bij de iPhone toegepast. Uit een zojuist gepubliceerd patent blijkt dat de tech-gigant het beveiligingssysteem voor auto’s wil gebruiken. De toepassing van Touch ID en Face ID zou veel veiliger en effectiever zijn dan conventionele autosleutels, zelfs als die radiografisch zijn.
Delen per e-mail
Er wordt al langer geklaagd over de risico's van de zogenaamde keyless entry-beveiliging van auto's. Het radiosignaal van deze sleutels zou het criminelen redelijk eenvoudig maken om auto's te ontgrendelen. De touch-technologie wordt al langer gebruikt om smartphones en laptops te ontgrendelen (bij Apple sinds de iPhone 5S die in 2013 op de markt verscheen), maar bij auto’s is het systeem nog niet ingeburgerd.
Apple beschrijft in het patent hoe huidige sleutelsystemen onveilig zijn omdat niet gecheckt kan worden of de eigenaar er gebruik van maakt. Door een biometrische check hoopt Apple dat nu op te lossen. Sensoren in de auto kunnen de iPhone van de gebruiker detecteren wanneer die het voertuig nadert. De iPhone vraagt de bestuurder vervolgens om met een vingerafdruk of camera-opname van het gezicht de auto te ontgrendelen. Dit zou volgens techwebsite Digital Trends de meest kostenefficiënte manier zijn om de functie toe te passen: verdere hardware is niet nodig.
Playlist
Het is nog onduidelijk of Apple de technologie in eigen auto's wil toepassen. Het bedrijf is al jaren bezig met de ontwikkeling van zelfrijdende auto's, maar onlangs leek het erop dat de betreffende afdeling min of meer wordt ontmanteld. In januari werden 200 medewerkers van het project gehaald. Apple kan de technologie echter ook verkopen aan een autofabrikant die de vingerafdruksensor of het gezichtsherkenningssysteem meteen kan installeren.
Om het voertuig te kunnen ontgrendelen moet de bestuurder dan een vinger op de sensor op de deurhendel plaatsen. Als de vingerafdruk wordt herkend, kunnen de portieren geopend worden. Om de motor te starten is ook de startknop voorzien van een vingerafdrukscanner. Daarnaast zou het systeem nog veel andere mogelijkheden bieden: er kan bijvoorbeeld een playlist worden afgespeeld op basis van de vinger die is gescand, of de favoriete stand van de stoel en de temperatuur in de auto kan worden aangepast. Apple heeft overigens niet de primeur van een vingerafdrukscanner. Hyundai kondigde die vorig jaar al aan voor de nieuwe Hyundai Santa Fe, die begin dit jaar op de markt komt. Maar gezichtsherkenning wordt op dit moment nog door geen enkele autofabrikant toegepast.
Verder in het nieuws
-
Ford investeert half miljard in nieuwe Tesla-rivaal
Autofabrikant Ford gaat 500 miljoen dollar investeren in Rivian, een start-up voor elektrische auto’s die algemeen wordt gezien als een potentiële concurrent voor Tesla. -
Pools bedrijf bouwt oude Land Rover Defender door voor 60.000 euro
Land Rover introduceert in september een geheel nieuwe Defender, maar velen weten nu al dat ze nog steeds de voorkeur geven aan het oude, robuuste model. In Polen blijven ze daarom de oude Defender gewoon produceren. -
Tesla Model S en X krijgen tien procent meer rijbereik
Tesla heeft verbeteringen doorgevoerd bij de Model S en de Model X. Deze voertuigen zouden daardoor op een acculading tien procent verder kunnen rijden, zonder dat de accucapaciteit werd vergroot. -
Auto's gaan nu twee jaar langer mee dan in 2010
Nederlandse auto’s gaan steeds langer mee. De gemiddelde leeftijd waarop een auto wordt afgedankt, is sinds 2010 met maar liefst twee jaar gestegen. -
Auto's met deze vijf kleuren zijn het vaakst betrokken bij aanrijdingen
Automobilisten met een roze auto liepen vorig jaar de grootste kans om betrokken te raken bij een ongeval. Dat blijkt uit de schadestatistieken van het Verbond van Verzekeraars.
-
Topman Elon Musk: ‘Tesla komt binnen twee jaar met auto zonder stuur’
Tesla's CEO Elon Musk zei deze week dat de autofabrikant binnen twee jaar een auto zonder stuur zal leveren. Volgens Musk zullen klanten na verloop van tijd niet anders meer willen. -
Deze auto's strandden vorig jaar gemiddeld het vaakst met pech
De moderne auto strandt steeds vaker met pech als gevolg van een elektrische storing. De accu is nog altijd het zwakste punt, zo blijkt uit statistieken van de Duitse wegenwacht. -
Deze auto's maken hun eigenaren het gelukkigst
De Toyota Prius bezorgt zijn eigenaren het grootste geluksgevoel. Dat blijkt uit een onderzoek onder 14.000 Britten. Eigenaren van een Opel Astra beleven daarentegen weinig lol aan hun voertuig.
