TLS compenseert storing ov-chipkaart

  dinsdag 10 januari 2012 | 16:34

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Foto: ANP

Foto: ANP

AMERSFOORT – Reizigers die de dupe zijn geworden van de storing in het ov-chipkaartsysteem van maandag krijgen de schade automatisch vergoed. Dat heeft producent van de kaart Trans Link Systems (TLS) dinsdag laten weten.

De compensatie geldt voor reizigers die maandag met een abonnement of korting, besteld via internet, hadden kunnen reizen, maar hun product door de storing niet op hun pas konden zetten. Als zij wel met saldo hebben gereisd, dan kunnen ze het bedrag dat ze te veel hebben betaald binnenkort via een automaat op hun kaart zetten. Daarover krijgen ze nog een brief. Mensen met anonieme kaarten krijgen via de website te horen wanneer ze hun kaart langs een automaat kunnen halen voor de compensatie.

Storing
Sinds maandagmiddag was het voor reizigers nagenoeg onmogelijk om de chippas op te laden met bestellingen, zoals reisabonnementen. De storing lijkt nu voorbij te zijn. "Het ziet er goed uit maar we houden het goed in de gaten'', aldus een woordvoerster van TLS.

De oorzaak van de storing ligt in het computersysteem maar volgens de woordvoerster is er niet een grote oorzaak aan te wijzen.

Vervoersbedrijven
Vervoersbedrijven waren onaangenaam verrast door de storing. Vervoerder Arriva sprak dinsdag van "geklungel'' van TLS. Directeur Anne Hettinga kondigde aan de schade bij TLS te zullen claimen. De zegsvrouw van TLS noemt de storing "heel vervelend voor vervoerders en reizigers''. Het bedrijf gaat overleggen met de vervoersbedrijven.

Compensatie
Volgens GroenLinks-Kamerlid Ineke van Gent moet minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) de vervoerders en TLS dwingen afspraken te maken over automatische compensatie en een vervoersplicht voor reizigers die door softwarefouten in de pas gedupeerd worden.

Ook wil ze van de minister weten hoeveel reizigers door de storing zijn gedupeerd. "De milleniumbug was kinderspel vergeleken bij de problemen die TLS ervaart op dagen waarop veel mensen hun nieuwe abonnement ophalen'', schetste het Kamerlid.



© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Als de computer dan maar werkt.
John - 11-01-2012 | 09:22
Komen de liftershaltes nog terug in Nijmegen? Ze zijn broodnodig met dit erbarmelijk OV-shitsysteem!
Jolanthe - 10-01-2012 | 11:47
Ik mis Eelco in deze discussie. Als het over files gaat weet hij het altijd zo goed.
Martin - 10-01-2012 | 12:01
Ja erg fijn dit. Kan ik niet naar school, omdat ik mijn ov chipkaart niet kan activeren. Had ik idd met de strippenkaart of normale maandkaart ook nooit last van hoor!
Lj - 10-01-2012 | 10:54
Oh ja, TLS gaat overleggen met vervoerders; nooit met reizigersorganisaties natuurlijk. Ze zouden eens rekening houden met de klant. .
Je moet maar een beetje schatten of je voor een bepaalde reis nog voldoende tegoed hebt, want thuis aflezen, dat kan natuurlijk niet. Nee, het zou wat.
Hoe gaan bijvoorbeeld senioren hiermee om?
Zo ondoordacht en lomp, het is onbegrijpelijk dat niemand deze troep nooit heeft kunnen tegenhouden.
Nu al gespannen, want nog zoiets:
Hoe check je in/uit als je een fiets meeneemt? Nou? Je zult wel weer gedwongen worden om eerst een of andere fietspas te kopen, zodat ze je geld al hebben voor je nog maar 1 km hebt gereisd.
Hoe kunnen de ellendige streken van dit stelletje struikrovers worden voorkomen? Ik weet het niet, maar ik voorspel heel veel (terechte) afkeer en agressie. En dat vind de overheid dan gek. Ombudsman Brenninkmeijer, alstublieft, HELP!
Wedden dat de instelling die je bij de minste vergissing besteelt de eerste is die foutloos werkt? Ja, dat in ieder geval. Zie het dan maar weer terug te krijgen.
En dat de conducteur een 100% perfect app-je heeft om je meteen door de politie als een crimineel de trein uit te laten sleuren als je je eens niet wil laten bedonderen. (Frits Abrahams in de Volkskrant schreef meen ik onlangs nog een column over botte en hufterige conducteurs & ondersteuningsteams: dienstverlening aan de reiziger is iets waar men in deze kringen niet van wil weten).
Wanneer komt er nou eindelijk eens echte concurrentie voor een zo beroerde NS??
Louis Devlieger - 10-01-2012 | 11:15

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Klik hier en lees het Privacy Statement


Zo reageert u:

Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.

De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.

Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:

Onder de reactie moet altijd uw voornaam, achternaam en woonplaats staan.

De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.

De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.

De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.

De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.

De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.

De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.

De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).

De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.

Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.

De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.

De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:

Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.

Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)

Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.

Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.