IJZENDIJKE - Er is geen overleg meer tussen de kerngroep N61 uit IJzendijke en Rijkswaterstaat over de toekomstige verbreding van de N61. Dat bevestigen beide partijen.
Het pleit wordt nu definitief beslecht bij de Raad van State.Rijkswaterstaat hoopt volgend jaar te beginnen met de aanpak van de N61, tussen Hoek en Schoondijke. Tussen Hoek en Biervliet wordt de weg verbreed naar twee keer twee rijstroken, langs het hele tracé komen parallelwegen en om Schoondijke wordt een rondweg aangelegd.
Doordat de toekomstige N61 een 'stroomweg' moet worden, met een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur, krijgt IJzendijke slechts één aansluiting op de nieuwe weg. De kerngroep (dorpsraad, ondernemers en bewonersgroepen) wil er twee, en vraagt ook twee fietstunnel in plaats van één. De veiligheid in het dorp vermindert, vreest de kerngroep, doordat er meer verkeer door de straten gaat rijden. Gemeente en Rijkswaterstaat kwamen het dorp deels tegemoet door kleine aanpassingen aan het tracé en verkeersmaatregelen binnen de kern. Die gaan de kerngroep niet ver genoeg, waardoor die naar de Raad van State, het hoogste rechtsorgaan, stapt.
Het is overigens nog steeds onduidelijk wanneer de Raad van State de zaak behandelt. Het project valt onder de 'crisis- en herstelwet', waardoor procedures sneller doorlopen kunnen worden. De Raad had daardoor vorige maand uitspraak moeten doen, maar zit met een enorme berg werk. "We wachten op een uitnodiging voor de zitting", zegt projectleider Marcel Ideler van Rijkswaterstaat.
Naast die uit IJzendijke zijn nog een handvol bezwaren ingediend bij de Raad van State. Eén ervan komt van ondernemers in Schoondijke. De rondweg om hun dorp zou hen klanten kosten. "De rest van de bezwaren gaan vooral over zaken als de breedte van het fietspad", zegt Ideler. Met tankstation Aers bij IJzendijke, dat graag een aansluiting op de parallelweg wil, zegt Ideler in gesprek te zijn. "We zijn dicht bij een oplossing."
Afgelopen maanden werkten Rijkswaterstaat en Delta al aan het verleggen van de waterleiding. "Als we de leidingen zouden laten liggen, bevinden ze zich straks onder het tracé. Dan kun je er dus niet meer bij." Kilometers buizen zijn tussen Hoek en Schoondijke onder de grond gestopt. De laatste leidingen liggen begin volgend jaar op de goede plek.
