DEN HAAG - Op korte termijn komt er geen extra trein tussen Roosendaal en Antwerpen. Dat betekent dat er vanaf eind dit jaar niet twee treinen per uur rijden, maar slechts één.
Dat schrijft minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur, VVD) aan de Tweede Kamer.
Tussen Roosendaal en Antwerpen rijden nu nog een intercity en een stoptrein. Met de ingebruikname van de hogesnelheidslijn wordt de intercity (de zogenoemde Beneluxtrein) geschrapt. Daartegen is altijd verzet geweest vanuit zowel de Tweede Kamer als het Beneluxparlement. Het Beneluxparlement geeft de regeringen van de drie landen adviezen op het gebied van economische en grensoverschrijdende samenwerking.
Dat parlement adviseerde de regeringen van België en Nederland voor de zomer om een extra stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen te laten rijden. Minister Schultz schrijft dat ze zich net als haar voorganger Eurlings blijft inzetten voor een extra trein. Maar de Belgische spoorwegen zien op korte termijn geen mogelijkheid om die in de dienstregeling op te nemen.
Het afsluiten van een nieuw beheerscontract per 2013 tussen de Belgische Spoorwegen en de Belgische Staat kan een nieuwe aanleiding zijn om hier opnieuw naar te kijken, aldus Schultz.
Het doortrekken van de intercity Charleroi – Brussel – Essen tot aan Roosendaal is niet mogelijk, stelt Schultz. Dit heeft niet alleen te maken met technische zaken (aanpassing van treinstellen), maar ook met logistieke (inpassing dienstregeling, opzetten deelparken en een te krappe keertijd in Roosendaal).
Sorteer reacties
