Dat blijkt uit een brief van staatssecretaris Tineke Huizinga (Verkeer en Waterstaat) aan de voorzitter van de Tweede Kamer. Door veroudering, intensiever gebruik, vermoeiing van staalconstructies en betonrot is de levensduur van de sluis wellicht korter dan verwacht. De mate en het tempo waarin zogenaamde natte kunstwerken worden aangetast is nog onduidelijk, zo blijkt uit de brief. "In een aantal gevallen zal dit betekenen dat kunstwerken eerder vervangen of gerenoveerd moeten worden. De toekomstige stijging van de waterspiegel vergroot het probleem." Rijkswaterstaat is inmiddels begonnen met de eerste inspecties. De kunstwerken met de grootste risico's voor veiligheid en economische belang, waaronder de Middensluis in Terneuzen, worden het eerste geïnspecteerd. Over de inschatting van de kosten van renovatie, reparatie en vervanging bestaat nog grote onzekerheid, evenals over de eerste resultaten van de inspectie. "Vanwege het groot aantal objecten, de complexiteit en de benodigde specialistische marktcapaciteit, zal hiermee enige jaren gemoeid zijn."




















