van de grensgemeenten Hulst, Stekene, Sint Gillis Waas en Beveren die samen met de provincies Oost-Vlaanderen en Zeeland gaat onderzoeken hoe een verkeersinfarct in de grensstreek te voorkomen is. Volgens Van Dorsselaer is de aanleg van een geheel nieuwe weg vanaf de rotonde aan de rondweg bij Terhole, via Zandberg achterlangs Nieuw-Namen en Kieldrecht met een aansluiting op de Expresweg ter hoogte van Verrebroek een oplossing die heel veel verkeersproblemen in de omgeving van Hulst kan wegnemen.
De grensoverschrijdende projectgroep gaat half november van start met een onderzoek. "Nu al hebben wij in Kapellebrug last van enorme hoeveelheden vrachtverkeer dat bestemd is voor de industrie in de Kanaalzone en door navigatiesystemen via Kapellebrug wordt gestuurd", zegt Van Dorsselaer. "Een van de grote problemen is, dat er ook heel veel tankwagens met gevaarlijke stoffen door de dorpen komen. Dat zijn rijdende bommen. Je moet er niet aan denken dat daar een ongeluk mee gebeurt." Bovendien is Kapellebrug doorgaande route voor vrachtwagens van de grote transportbedrijven in Vogelwaarde en Kloosterzande en bedrijven op het terrein Hogeweg in Hulst. "En dan krijgen we over een tijdje ook nog eens alle verkeer dat van en naar Plan Perkpolder gaat rijden. Dan worden de verkeersproblemen in Kapellebrug nog veel erger."



Sorteer reacties

















