'Tweede trein sneller'

Auteur: door Govert van Veen govert.vanveen@bndestem.nl | zondag 03 juli 2011 | 23:32 | Laatst bijgewerkt op: maandag 04 juli 2011 | 09:22

Tekstgrootte

ROOSENDAAL/ DEN HAAG - Er komt een tweede stoptrein per uur tussen Roosendaal en Antwerpen.

Dat gebeurt op het moment dat de Beneluxtrein zal verdwijnen en de hoge snelheidslijn over Breda volledig zal functioneren. Dat zal op zijn vroegst in december van dit jaar zijn.

Ook al lijkt het tegenstrijdig, de tweede trein zal een snelle stoptrein zijn. De nieuwe verbinding tussen Roosendaal en Antwerpen zal minder stopplaatsen krijgen en een kortere route (door de tunnel bij Antwerpen) volgen.

Dit antwoordt het Comité van Ministers (gevormd door de ministers van Buitenlandse Zaken van Nederland, België en Luxemburg), op een eerdere aanbeveling van het Beneluxparlement.

Volgens dat antwoord zijn erover inmiddels principe-afspraken gemaakt tussen de betrokken partijen, zoals de Nederlandse overheid en de nationale Belgische spoorwegmaatschappij NMBS.

"Verheugend en verrassend", noemt het Roosendaalse Tweede Kamerlid Jack Biskop het antwoord van het Comité. "Want de zaak leek een beetje in het slop te zitten." Biskop maakt deel uit van het Beneluxparlement. Hij heeft hierover ook vragen aan de minister van Verkeer gesteld.

© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.

Meer Roosendaal

15:36 Bromfietser uit Oud Gastel probeert te ontkomen
12:43 Man uit Nispen beroofd tijdens pinnen in Kesteren Breda
08:44 Circus Renz komt voor het eerst naar Rucphen
08:44 Communicanten lopen mee in processie Zegge
08:42 Aanleg van golfbaan in Rucphen dichterbij
08:46 Mike Minnebach ingeschreven als 500e Cluzonalid
08:43 Halderberge doet mee voor spek en bonen
08:34 Uit je dak op Gastelse PuberPubParty
08:45 Acties tegen obesitas Halderbergse jongeren
08:20 De stad in - Kou met veel zon is prima

Reacties

Sorteer reacties

NsHispeed blijft zichzelf al jaren voor de gek houden dat mensen zitten te wachten op hun dure, onbetrouwbare product en nu met Fyra blijkt dat dat niet zo is, gaan ze bij NS de bestaande dienstregeling maar zo hard verkrachten dat iedereen simpelweg Fyra in wordt gejaagd. Niemand gaat erop vooruit met het afschaffen van de Beneluxtrein en zeker de reiziger niet.

Paul - 04-07-2011 | 22:56

@ Katja Jazeker! Vanaf het moment dat de internationale trein niet meer via Roosendaal zal rijden, gaat de binnenlandse intercity tussen Vlissingen en Amsterdam, die nu nog 1 keer per uur rijdt, 2 keer per uur rijden. Wel zal deze intercity ietsjes langer over het traject Roosendaal-Den Haag gaan doen omdat deze extra stops gaat krijgen te Rotterdam Blaak, Schiedam Centrum en Delft

Marvin - 04-07-2011 | 21:45

@ Katja,
Nee Katja er komen er dan 7 stuks

ns - 04-07-2011 | 14:18

Dit antwoord is gebaseerd op verouderde informatie. Vanaf dec 2012 gaan alle treinen door de Antwerpse Noord-Zuidverbinding. Dit is wegens werkzaamheden, het staat helemaal los van het Beneluxverhaal. Volgens een presentatie van de NMBS op 21 maart in Kalmthout zal er maar 1 stoptreinserie naar Roosendaal rijden, zie http://www.2910essen.net/lijn12/vergadering.php Dit werd bevestigd door minister Vervotte in het Belgisch parlement.

Kees Smilde - 04-07-2011 | 12:01

Wat ik me nu afvraag: als de internationale trein inderdaad vanaf december niet meer zal rijden, komt er dan ook een tweede intercity tussen Den Haag en Roosendaal? Nu gaat er slechts 1 intercity en een internationale trein tussen deze steden...

Katja - 04-07-2011 | 11:31

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Klik hier en lees het Privacy Statement

Zo reageert u:

Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.

De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.

Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:

Onder de reactie moet altijd uw voornaam, achternaam en woonplaats staan.

De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.

De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.

De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.

De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.

De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.

De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.

De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).

De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.

Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.

De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.

De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:

Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.

Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)

Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.

Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.

Poll
Poll

Mijn hart kleurt nu al oranje

Meest gelezen

Laatste nieuws Dichtbij

DE KWESTIE

In De Kwestie komt iedere zaterdag een onderwerp aan de orde dat u bezig houdt. Een onderwerp dat er toe doet. Van politieke spagaten tot parkeerproblemen, van sluiten van een zwembad tot groenonderhoud. Wij willen vooral dat u aan het woord komt en willen uw mening horen.
Klik hier en plaats uw mening