Het seinhuis doet sinds 1994 geen dienst meer. Roosendaal wilde het wel graag behouden. Dat gebeurt nu ook. foto Robert van den Berge/het fotoburo
Daarmee komt ProRail tegemoet aan de wens van de gemeente Roosendaal die het seinhuis wilde behouden en die het beter bereikbaar wilde maken voor publiek.
Seinhuis B maakt deel uit van het hele stationscomplex, dat sinds 2001 de status van rijksmonument heeft. Het in 1907 gebouwde seinhuis is ontworpen door de bekende spoorweg-architect ir. G. van Heukelom die vrijwel het gehele emplacement heeft getekend.
In 1994 is het gebouw uit dienst genomen. In 2009 heeft de gemeente Roosendaal contact gezocht met ProRail om te bekijken of het voor het emplacement karakteristieke bouwwerk kon worden verplaatst naar een beter bereikbare plek.
Zo kwam er contact tot stand met BOEi, de nationale maatschappij tot behoud, ontwikkeling en exploitatie van industrieel erfgoed. Die heeft erin toegestemd dat het seinhuis naast de eveneens monumentale locloods komt te staan.
Inmiddels zijn de eerste voorbereidende werkzaamheden voor de verplaatsing al achter de rug: vorige week is het seinhuis grondig geïnspecteerd. De verhuizing en restauratie staan gepland voor de jaren 2012 en 2013. Ze worden medegefinancierd door de gemeente Roosendaal, de provincie NoordBrabant, BOEi en ProRail.
Wie wil zien in welke situering vanuit het seinhuis in de vorige eeuw de treinenloop op het internationale emplacement Roosendaal werd geregeld, kan op 25 en 26 juni terecht op een grote expositie in de stationsrestauratie. Daar is het emplacement te zien uit de jaren dertig, op schaal nagebouwd. Met vier seinhuizen, drie werkplaatsen en het oude postgebouw en natuurlijk het stationsgebouw.
© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.



Sorteer reacties




















