Exterieur van de nieuwe seinzaal.
Het gezicht achter de stem van op de perrons, Juanita van de Kasteele. foto's Thom van Amsterdam
1/2
ROOSENDAAL - Het is een prachtig gezicht. Al die sporen, al die treinen.
'Mededeling aan de reizigers met bestemming....' De stem van Juanita is bij reizigers even bekend als gevreesd. Als zij begint te spreken dan is dat nog weleens om een vertraging aan te kondigen. Of een defect. "Maar ik breng ook goed nieuws, hoor", zegt ze lachend. "Als ik omroep dat we een extra trein inzetten en dat die snel gereed staat, dan klinkt er soms applaus. Niet dat ik dat van hieruit kan horen. Maar m'n vriend vertelde dat eens. Hij stond een keer tussen de reizigers toen het gebeurde."
Een stukje verder, op een strategische positie in de seinzaal, bevindt zich verkeersleider Theo Vierbergen als een spin in het web. Storingen, calamiteiten, wijzigingen, opheffingen: alles moet hem passeren. Intussen glijdt zijn blik over de besneeuwde rails en over 'post B', een oud seinhuis dat op de monumentenlijst staat.
Afgelopen weekend nam ProRail de nieuwe seinzaal aan de Borchwerf in gebruik. Van hieruit wordt het treinverkeer geregeld en aangestuurd door dienst- en verkeersleiders en reisinformatiemedewerkers in de spoordriehoek Vlissingen-Breda-Willemsdorp (overkant Moerdijkbrug). Het nieuwe gebouw – kosten circa 3 miljoen – is een ontwerp van Frido van Nieuwamerongen namens architectenbureau Arconiko. In het ontwerp zitten zowel binnen als buiten 'sporen' van elementen verwerkt die ProRail zo eigen zijn. Het gebouw is nog niet geheel klaar.
© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
