WERKENDAM - Een tunnel onder de Merwede is nadeliger voor het milieu dan een brug.
Dat blijkt uit de concept Milieueffectrapportage (mer) die Rijkswaterstaat heeft opgesteld naar aanleiding van de plannen voor de reconstructie van de A27. Dat komt onder meer door de slechte luchtkwaliteit bij de tunnelmonden. Daar komt veel fijnstof vrij. Een ander nadeel van een tunnel is dat die kwetsbaarder is in het geval van calamiteiten. Ook mogen er geen gevaarlijks door worden vervoerd en moet een tunnel bij hoog water worden afgesloten. Bovendien is een een miljard euro duurder dan een extra brug. De gemeente Werkendam laat in een brief aan de raad weten nog steeds voor een tunnel te gaan. De belangrijkste reden daarvoor is de geringere geluidsoverlast voor inwoners en de horizonvervuiling die een brug met zich mee zou brengen. Ter hoogte van de Merwede wil Werkendam, behalve een tunnel, graag een A27 die bestaat uit vier keer twee rijstroken. Het alternatief houdt in dat verkeer dat richting Utrecht of Breda moet, vroeg wordt gescheiden van bestemmingsverkeer. Een vergelijkbare constructie werd onlangs rond Den Bosch geïntroduceerd. In het voorjaar nemen de ministers Eurlings (verkeer) en Cramer (milieu) een besluit. Mocht de wens van Werkendam gerealiseerd worden, dan blijft de Merwedebrug liggen voor het bestemmingsverkeer en komt er een lange tunnel tussen Brabant en Zuid-Holland. Mocht een tunnel geen optie blijken, dan komt er een extra brug met zes rijstroken.
- Webwinkel |
- Mobiel |
- Abonneren |
- RSS |
- Adverteren |
- Online krant |
- Contact |
Tunnel A27 heeft ook veel nadelen
Auteur: door Sander van Mersbergen | dinsdag 09 februari 2010 | 08:15 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 09 februari 2010 | 21:59
Tekstgrootte 
- 11:18 Albert Tempelaar oppersauwelaar Berenland
- 11:00 Duikers onder het ijs in Raamsdonksveer
- za 11-02 'Passantenonderzoek' in moordzaak Dongen
- za 11-02 Schaatsliefhebbers Drimmelen takelen veegmachine uit wak
- za 11-02 Brand in bedrijfspand Oosterhout
- za 11-02 Dode man aangetroffen in Dongen
- za 11-02 Bouwclubs in de kou
- za 11-02 Gemeentehuis Gilze en Rijen zit er warmpjes bij
- za 11-02 Informatie tussen de bomen in Dongen
- za 11-02 Elfstedenkoorts overvalt Bakkerskil in Hank
Reacties
Sorteer reacties
ALLES TEGEN TUNNEL
PIETJE PUK - 09-12-2010 | 08:52
dat er bij de tunnelmonden een wat hogere concentratie luchtvervuiling is, kan geen argument zijn.
Over een grotere gebied gemeten zal de tunnel schonere lucht opleveren
- de viezigheid slaat al gedeeltelijk neer op de tunnelwand.
- de tunnelmonden kunne zo worden vormgegeven dat de lucht daar omhoog gaat
- de lucht met vervuiling wordt toch over het hele gebied uitgesmeerd.
- er komen technieken, zoals corona filters die de lucht schoner kunnen maken
Maar of dat allemaal opweegt tegen de investering?
We zijn gewend aan 18.000 doden door luchtvervuiling, 1 per 1000 inwoners per jaar.
Waar komen de windmolens in de regio Werkendam?
Straks rijdt de meerderheid in elektrische auto's, die geven veel minder vervuiling. Maar je hebt er wel wat meer duurzame stroom voor nodig.
Over een grotere gebied gemeten zal de tunnel schonere lucht opleveren
- de viezigheid slaat al gedeeltelijk neer op de tunnelwand.
- de tunnelmonden kunne zo worden vormgegeven dat de lucht daar omhoog gaat
- de lucht met vervuiling wordt toch over het hele gebied uitgesmeerd.
- er komen technieken, zoals corona filters die de lucht schoner kunnen maken
Maar of dat allemaal opweegt tegen de investering?
We zijn gewend aan 18.000 doden door luchtvervuiling, 1 per 1000 inwoners per jaar.
Waar komen de windmolens in de regio Werkendam?
Straks rijdt de meerderheid in elektrische auto's, die geven veel minder vervuiling. Maar je hebt er wel wat meer duurzame stroom voor nodig.
Henk Daalder Windparken Wiki - 09-02-2010 | 21:59
Uit het verhaal blijkt dat een tunnel voor het doorgaande verkeer richting Utrecht wel voordeel zou hebben. De brug voor het lokale en kruisende verkeer naar de A15. Het voordeel is dat het dan een geboorde tunnel zou kunnen worden met veel minder overlast en gelijk ruimte voor een trein verbinding met breda>utrecht.
snoes - 09-02-2010 | 15:21
Reageren
Klik hier en lees het Privacy Statement
Zo reageert u:
Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.
De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.
Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:
De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.
De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.
De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.
De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.
De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.
De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.
De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).
De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.
Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.
De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.
De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:
Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.
Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)
Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.
Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.
zie ook: 
Andere Wegener websites
>- Home •
- Algemeen •
- Sport •
- Extra •
- Foto •
- Video •
- Banen •
- Auto •
- Wonen •
- Service •
- Dichtbij •
- De Ondernemer
- Breda •
- Oosterhout •
- Etten-Leur •
- Moerdijk •
- Roosendaal •
- Bergen op Zoom •
- Zeeland •
- Brabant •
