Het eerste deel van de trechter wordt in Waspik op het ponton gehesen. Vandaag wordt het gevaarte gelost in Moerdijk. foto René Schotanus/het fotoburo
17 mrt 2008, 07:56 - WASPIK - Speciaal transport van haven Waspik naar afvaloven Moerdijk.
Het was zaterdag een speciale dag voor Thijssen Tank- en Apparatenbouw in Waspik. "Qua gewicht is dit transport echt iets heel bijzonders voor ons", zegt bedrijfsleider Jan Netten, terwijl hij gespannen omhoog kijkt waar tachtig ton balanceert.Thijssen heeft een nieuwe stalen invultrechter voor de Afvalverbranding Zuid Nederland op industrieterrein Moerdijk gemaakt. De constructie komt op 22 meter hoogte te hangen in het gebouw van AZN.
Vuilniswagens lossen hun afval bij AZN in een heel grote en diepe bak. Vanuit die bak wordt het met een kraan omhoog gehaald en in de invultrechter gegooid. Via een vulschacht komt het afval uiteindelijk in de verbrandingsoven terecht.
Thijssen heeft de trechter in twee delen gemaakt. Cornet Protect Coatings uit Werkendam zette een stevige beschermende laag op de zware constructie.
Die delen zijn zaterdag rond 09.00 uur met een mobiele kraan van Mammoet op het ponton Liesbeth gezet gezet. Het ene deel weegt 80 ton, het andere 43 ton.
Het was een hele klus om de twee gevaarten in balans van de vrachtwagen op het ponton te krijgen. Met name de trechterbak zelf, waarvan het zwaartepunt erg aan één kant ligt, moest met veel denkwerk in evenwicht worden gehouden.
Gisteren is het ponton door de sleepboot Lekstroom V uit Lekkerkerk naar Moerdijk gebracht. Vandaag wordt het eerste deel gelost en op zijn plaats gehesen.
Morgen is het tweede deel aan de beurt.
zie ook: 
