Uitgebreid zoeken
Weer: vrij zonnig 25.0ºC | Verkeer: verkeer 2 files, 4 km |

Ridderstraat Oosterhout blijft ook na reconstructie oostelijk deel drempelvrij

Auteur: door Ralph van Wolffelaar ralph.vanwolffelaar@bndestem.nl |   vrijdag 03 februari 2012 | 19:00

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
OOSTERHOUT - Er komen geen verkeersdrempels in het oostelijk deel van de Ridderstraat.
Dat heeft het ambtenarenapparaat van de gemeente Oosterhout in opdracht van het college laten weten aan bewonersvereniging Ridderstraat- Noord/Blazoenhof. De vereniging had een brief gestuurd naar aanleiding van de tweede informatie- avond over de reconstructie van het oostelijk deel van de Ridderstraat, medio december 2011.

Het college stelde deze week het definitief ontwerp voor de reconstructie vast. In de maanden juni en juli wordt het oostelijk deel van de weg door het Oosterhoutse centrum – tussen de Keiweg en de Sint Vincentiusstraat – onder handen genomen.



Lees meer in BN DeStem, editie Oosterhout, van zaterdag 4 februari.

© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Bewoners hebben dik bezweaarschrift ingediend maar krijgen geen antwoord op dit bezwaarschrift. Tonnen verspillen voor 2 bushalte,s die max. door . 3 tot 4 mensen per dag gebruikt worden.
Extra overlast door verplaatsing van rijbanen richting woningen ( middenbermen verdwijnen) dus meer overlast drive inn woningen en woningen Ridderstraat.
Honden uitlaat plaats dichter richting drive inn woningen die nu al in de zomer stankoverlast hebben.
Overigens waarom plaats BN/de Stem gelijk bericht van gemeente terwijl Ralph zonder ruggespraak en kontrole van bezwaarschrift en afwijzing dit overlegt met bezwaar makers
Ook bang voor dove gemeente medewerkers en bestuur ?
André - 06-02-2012 | 12:00
Hoera eindelijk wordt men wakker.Weg met alle drempels.
drempelvrees - 05-02-2012 | 11:00
@M-etje

Jij hebt het over langzaam rijden, en dat je te hard rijd als het rammelt.
Nou nee dus dat is niet wat ik bedoel, ik rijd echt stapvoets (te voet ben je nog sneller) want ik ben erg zuinig op mijn auto.
Waar het om gaat is dat het totale nonsens is, zeker op plekken zoals langs het Wilhelminakanaal daar moet je je auto over die ribbels heen duwen omdat je anders uit elkaar rammelt heeft totaal niets met snelheid te maken.
En als je ziet wat dat daar gekost heeft dat domme geintje ongelofelijk hoe vaak dat ze al terug geweest zijn om het weer aan te passen, het lijkt de Oosterhoutse knip wel die ooit bij Vrachelen lag.
Hopen dat ze deze onzin heel snel weer verwijderen, ook de ondernemers op Vijf Eiken zijn hier niet gelukkig mee, en de bewoners van de Europaweg helemaal niet, daar is het nu een drukte van jewelste.
Oosterhout je kunt er niet aan voorbij, nee dat klopt want er staat file omdat je er ook niet doorheen kunt.
Kritisch op Oosterhout - 04-02-2012 | 16:24
Word een beetje moe van die gemeente deskundigen, wat ze nu willen in hun idiote optie is om er een nog grootere rotzooi van te maken.
In het bedrijfsleven werden deze figuren buiten geschopt, waarom? simpel ze verstaan haan hun vakkennis niet.
En hier in deze dorpscultuur is het van als ik van je bordje mag eten { lees munten vangen doen we alles}.
En dat met een burgemeester die voorop gaat in deze idioterie.
Chris - 04-02-2012 | 17:23
Laat dat maar over aan de "verkeers-deskundigen" van de gemeente.
De wegen zo smal mogelijk en veel kronkels.
Ze werken aan de bereikbaarheid van de stad Oosterhout.
piet - 04-02-2012 | 10:51
1 2 Volgende

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Klik hier en lees het Privacy Statement


Zo reageert u:

Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.

De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.

Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:

Onder de reactie moet altijd uw voornaam, achternaam en woonplaats staan.

De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.

De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.

De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.

De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.

De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.

De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.

De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).

De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.

Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.

De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.

De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:

Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.

Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)

Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.

Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.

Stelling Oosterhout

Een maximumsnelheid van 30 km/u in een woonwijk is te laag.

  zie ook: Drie auto's te hard tijdens snelheidscontrole in Hooge Zwaluwe

Meest gelezen

Laatste nieuws Dichtbij





DE KWESTIE 		In De Kwestie komt iedere zaterdag een onderwerp aan de orde dat u bezig houdt. Een onderwerp dat er toe doet. Van politieke spagaten tot parkeerproblemen, van sluiten van een zwembad tot groenonderhoud. Wij willen vooral dat u aan het woord komt en willen uw mening horen.
Klik hier en plaats uw mening