Tegen kwart voor elf werd ter hoogte van glasrecyclingbedrijf Maltha het ponton van de wal getrokken met daarop twee van de drie 'schijven' van de tank. Omhoog getakeld door een grote mobiele kraan van Heeren 'zweefden' de tankonderdelen door de Manders Sluis heen om een klein half uur later de Prinslandsebrug te bereiken. Ook daar werd de tank als het ware over de brug heen getild. Automobilisten die noodgedwongen voor de brug moesten wachten, werden zodoende onverwacht getracteerd op een wel heel bijzonder schouwspel. Manager Adrie Suijkerbuijk van de Suiker Unie vertelde dat hij in de 31 jaar dat hij in de fabriek van Stampersgat werkt nooit eerder zo'n imposante 'huisklus' meemaakte. Later op de dag moet het dakdeel van de tank op dezelfde manier vervoerd worden.