Gasgebruik Havenschap Moerdijk kan 11 miljoen kuub omlaag

Auteur: Henk den Ridder |   vrijdag 30 september 2011 | 10:44 | Laatst bijgewerkt op: maandag 03 oktober 2011 | 10:48

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Shell Moerdijk  foto Ernst Bode, Shell Moerdijk

Shell Moerdijk foto Ernst Bode, Shell Moerdijk

Havenschapmanager Jacco Rentrop poseerde in 2009 bij de aanleg van leidingen voor restwarmte. foto Johan Wouters/het fotoburo

Havenschapmanager Jacco Rentrop poseerde in 2009 bij de aanleg van leidingen voor restwarmte. foto Johan Wouters/het fotoburo

Niet alles wat de lucht in wordt geblazen is vervuilend. Vaak richten de minst zichtbare stoffen de meeste schade aan. foto Paul de Schipper

Niet alles wat de lucht in wordt geblazen is vervuilend. Vaak richten de minst zichtbare stoffen de meeste schade aan. foto Paul de Schipper

1/3
start playing the slideshow

MOERDIJK - Het bericht dat in de gemeente Moerdijk 4.200 kiloton CO2 wordt uitgestoten, heeft veel commotie veroorzaakt. Het Havenschap Moerdijk reageert. Natuurlijk is het bericht dat van de CO2-uitstoot in Moerdijk 3.750 kiloton voor rekening van het industrieterrein Moerdijk komt, niet gunstig voor het havenschap.

En de cijfers kloppen nog ook, zegt Jacco Rentrop, manager Milieu en Veiligheid op het bedrijventerrein. Hij wil graag vertellen wat het schap zelf tot nu toe heeft ondernomen om die uitstoot in te perken. En wijst erop dat in de gemeente Geertruidenberg maar liefst 5.760 kiloton CO2 per jaar de lucht in gaat.

"Er zitten hier op Moerdijk 400 bedrijven. De CO2-uitstoot komt vooral voor rekening van de chemische bedrijven, de energiecentrales en de afvalverwerkers", zegt Rentrop. Bij veel processen ontstaat warmte en/of stoom waar lange tijd niets mee gebeurde. Dat is nu veranderd. Door alle stoom en warmte opnieuw te gebruiken kan de CO2-productie op Moerdijk met 15 tot 20 procent worden teruggebracht.

Op de 100 hectare die het havenschap van Shell Moerdijk heeft teruggekocht ligt een pijpleiding voor stoom van Shell naar buurman LyondellBasell.

"Onze commissie Vestiging kan bepalen dat nieuwkomers die stoom nodig hebben zich daar gaan vestigen. Kijk, wij verlenen geen milieuvergunningen, dus op dat gebied kunnen wij geen eisen stellen. Maar we hebben wel invloed op welke bedrijven zich waar op ons terrein vestigen."

Het bedrijventerrein is in vier clusters verdeeld: Appelweg, Vlasweg, Middenweg en Westelijke Randweg. Als bedrijven in deze vier clusters maximaal gebruikmaken van andermans warmte en/of stoom zou het gasgebruik op Moerdijk met 11 miljoen kubieke meter omlaag gaan. Jacco Rentrop: "Dat is vergelijkbaar met de uitstoot van 10.000 woningen." In het cluster Appelweg maken drie bedrijven gebruik van de restwarmte van een bedrijf. "Scheelt op jaarbasis al 700.000 kuub gas. De paraffinetanks van Bolsius worden hiermee op temperatuur gehouden."

Het Havenschap Moerdijk heeft wel eens gedacht aan het oprichten van een exploitatiemaatschappij voor het leidingennet voor energie-hergebruik. Rentrop: "Gelet op de omvang is dat nu nog te duur. Nu doen we het simpel. Het havenschap legt de leiding aan. Leverancier en afnemer van warmte bepalen zelf de prijs en ze betalen ons voor het transport."

Problemen die zich voor kunnen doen is dat bedrijven die restwarmte leveren failliet kunnen gaan. En vaak wordt stoom niet 24 uur per dag geleverd.

Een andere manier om geld en energie te besparen is de kennis die het schap heeft van de ladingen van schepen die de haven aandoen. "Lading en retourlading. Stel het ene bedrijf haalt marmer op in Turkije, terwijl de andere ondernemer schroot naar Turkije wil transporteren. Wij brengen die partijen bij elkaar." Een zorgenkindje is het spoor. Op Moerdijk worden 18,5 miljoen ton goederen per jaar overgeslagen. Slechts 700.000 ton gaat per spoor.

Het spoor is nu eenmaal niet flexibel. De machinist kan niet rijden wanneer hij wil en de trein stopt niet voor de voordeur.

"En het transport per trein is nog duur. Pas op de afstand Utrecht - Milaan wordt het interessant." Bovendien loopt het spoor van het industerrein langs Moerdijk en Lage Zwaluwe. Dus als er gerangeerd moet worden zou de trein eigenlijk naar rangeerterrein Kijfhoek moeten uitwijken. "Zijn allemaal vertragende factoren."

En transport over water? "We kunnen meer. Er worden hier al containers van de wagens gehaald die per schip naar Rotterdam gaan. Philips doet het al zo. We onderzoeken of meer bedrijven op deze manier zouden kunnen werken", besluit Jacco Rentrop.

Komende week verschijnt het Milieumonitoringsrapport van onder meer het Havenschap Moerdijk.



© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Grappig dat deze vervoersconclusies lijnrecht tegenover de conclusies van het LPM liggen, die beweren namelijk dat er geen toenamen van vrachtwagens zou zijn omdat alles via het spoor en water zou verlopen.
Daarnaast is het vreemd dat de vervuiler weer niet betaald voor deze milieu vervuiling of oplossingen daarvoor maar de gedupeerde (lees burger).
Tja, shell zou eens een miljoen minder winst maken....
ferdie de boer - 04-10-2011 | 11:34
Beste Paul,
Helaas blijkt dat het aanleggen van infrastructuur (buisleiding) hoge kosten met zich mee brengt. Het is niet commercieel te exploiteren. Dit is de reden dat het gebruik van restwarmte en CO2 van het Haven en Industrieterrein financieel ondersteund moet worden. Ook windturbines worden gebouwd met subsidies. In ons verhaal zou het 50 windturbines kunnen uitsparen om het zelfde aan duurzame (restwarmte) energie en CO2 toe te passen bij het kassencomplex "Spiepolder" en Logistiek Park Moerdijk.

Jacco Rentrop Havenschap Moerdijk

Jacco Rentrop - 03-10-2011 | 21:41
Snap niet helemaal waarom de gemeente Moerdijk (lees burgers Moerdijk) hieraan mee zou moet betalen, deze moet toch alleen vergunning verlenen de baat hebbende moeten betalen.
Zijn toch geen gemeente kassen? Klinkt meer als commerciële exploitatie.
Paul - 30-09-2011 | 16:42

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Klik hier en lees het Privacy Statement


Zo reageert u:

Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.

De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.

Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:

Onder de reactie moet altijd uw voornaam, achternaam en woonplaats staan.

De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.

De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.

De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.

De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.

De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.

De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.

De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).

De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.

Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.

De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.

De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:

Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.

Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)

Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.

Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.

Mijn hart kleurt nu al oranje

Laatste nieuws Dichtbij




DE KWESTIE
In De Kwestie komt iedere zaterdag een onderwerp aan de orde dat u bezig houdt. Een onderwerp dat er toe doet. Van politieke spagaten tot parkeerproblemen, van sluiten van een zwembad tot groenonderhoud. Wij willen vooral dat u aan het woord komt en willen uw mening horen.
Klik hier en plaats uw mening