Moerdijk: 'Daling aantal ongevallen en slachtoffers'

Vier gewonden bij een ongeval in Klundert, september 2010.

In een raadsinformatiebrief laat het college weten dat uit deze cijfers blijkt dat het verkeersveiligheidsbeleid van de laatste tien jaar zijn vruchten heeft afgeworpen. Een andere conclusie is dat Moerdijk wat verkeersveiligheid betreft gemiddeld beter scoort dan de provincie Noord-Brabant en vóór ligt op de doelstellingen in de provinciale Nota Mobiliteit.

Het totaal aantal ongevallen op alle wegen op Moerdijks grondgebied liep vanaf 2005 stapsgewijs terug. In dat jaar ging het om 426 ongevallen, in 2006 en 2007 om circa 380, in 2008 254 ongevallen en in 2009 daalde dit aantal naar 172.

Plekken waar meer dan zes letselongevallen in drie jaar gebeuren, zogenoemde blackspots, bestaan op Moerdijks grondgebied niet meer. Op de meest onveilige locaties zijn maatregelen genomen zoals instellen van zestig-kilometerzones. Het gaat onder meer om de kruising Vogelweg met Langeweg op het industrieterrein Moerdijk. Die is enkele jaren geleden voorzien van een plateau. Het aantal ongevallen is daar in 2009 voor het eerst gedaald.

Andere onveilige locaties in de gemeente zijn de Oude Heijningsedijk, Middenweg en Tradeboulevard, Appelaarsedijk, Boerendijk, Koekoekendijk en kruisingen met de Langeweg. De meeste slachtoffers vallen op zestig- en tachtig-kilometerwegen. Op vijftig-kilometerwegen daalde het aantal fors.

Een andere conclusie is dat er vaak eenzijdige ongevallen gebeuren. Daarnaast is vorig jaar het aantal slachtoffers onder motorrijders toegenomen. Onder automobilisten en bromfietsers is een daling te zien en onder fietsers en voetgangers blijft het aantal constant. Doelgerichte campagnes zoals VVN-campagneborden gericht op de veiligheid van motorrijders worden overwogen.

Verder wordt extra aandacht gevraagd voor personenauto's en fietsers. Meer handhaving op het verkeersgedrag en betere educatie worden gezien als middelen voor een betere verkeersveiligheid. Het college vraagt de gemeenteraad geen extra middelen vrij te maken voor oplossingen, die de verkeersveiligheid ten goede komen.

Meer Moerdijk

• 08:09 Alle verdachten supermarktfraude uit de cel
• 07:08 Kopman Piet Breure (76) leidt Elfstedenfietsers
• 08:03 Zweedse ambassadeur opent Zweedse watersnoodwoning in Heijningen
• 08:11 Herdenking slachtoffers van de ramp met de Rhenus
• 08:10 Gemeente Moerdijk kort op mensen
• vr 25-05 Arrestatie Oudenbosschenaar na bedreiging vrouw met mes
• vr 25-05 Celstraf en tbs geëist voor dollemansrit A17
• vr 25-05 Inbrekers slaan toe bij restaurant Happy Dees in Zevenbergen
• do 24-05 We doen alles voor het goede doel
• do 24-05 Dwangsom dreigt voor overstort riool Moerdijk

Sorteer reacties

Verbaasd me niks van die motorrijders als je ziet hoe gestoord een bepaalde groep rondrijdt kan ik dat best begrijpen dat er veel ongevallen mee gebeuren.Jammer voor die rustige berijder dat ik zo reageer maar hoop ook dat de slechte groep beseft dat ze andere bestuurders op de weg daarmee in gevaar brengen.Ook zie ik vaak dat de slechte rijder als een gek aan het scheuren is want het kan niet hard genoeg, jammer hoor.

cor - 30-09-2010 | 11:03

Klinkt leuk, maar ik zie liever de cijfers van VVN en politie. Die zijn objectiever. Dit artikel ademt een sfeer van kijk eens hoe goed we het gedaan hebben. Natuurlijk doet de gemeente
haar best, buiten kijf

Peter - 30-09-2010 | 09:59

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Klik hier en lees het Privacy Statement

Zo reageert u:

Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.

De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.

Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:

Onder de reactie moet altijd uw voornaam, achternaam en woonplaats staan.

De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.

De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.

De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.

De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.

De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.

De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.

De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).

De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.

Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.

De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.

De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:

Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.

Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)

Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.

Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.