'Fietspad veel beter promoten'

Auteur: door Irmgard Breugelmans |   woensdag 19 oktober 2011 | 08:05 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 19 oktober 2011 | 11:20

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
ETTEN-LEUR - Het snelfietspad tussen Etten-Leur en Breda kan veel beter benut worden.

Adviesbureau SOAB gaat uitzoeken hoe dat moet. Het gaat om een opdracht van de gemeente Breda in samenwerking met de provincie en de gemeente Etten-Leur.

Eén onderdeel van dit project is het tellen en enquêteren van fietsers op deze route. Dat is gisterochtend op twee plekken gebeurd tussen 6.30 en 9.30 uur.

Projectleider Bart Christiaens van SOAB: "We hebben 275 fietsers geteld, zo'n 175 volwassenen en honderd scholieren. Al met al niet zo'n slecht aantal, gezien het weer. In 2010 zijn tussen de 300 en de 350 fietsers geteld. Maar toen was het een graad of twintig."

Aan mensen boven de 18 zijn flyers uitgedeeld met daarop een link naar een enquête op internet. Christiaens: "Wij richten ons niet op scholieren, maar op werknemers. Van hen willen we weten wat hun beweegredenen zijn om het snelfietspad te pakken. Ook vragen we hun hoe we mensen kunnen stimuleren om vaker van deze route gebruik te maken. Want er is nogal wat pendelverkeer op de A58 tussen Breda en Etten-Leur. Daarom gaan we ook nog enquêtes verspreiden onder werknemers van bedrijven in Etten-Leur en Breda."

Bureau SOAB heeft zelf ook ideeën om het superfietspad te promoten. Christiaens: "We kunnen bedrijven vragen of ze hun fietsende werknemers een kilometervergoeding willen geven. Ook kunnen we werknemers sms'jes sturen op het moment dat er een file is op de A58. Dan kunnen ze de fiets pakken."

Het snelfietspad tussen Etten-Leur en Breda is in 2004 opgeleverd. Volgens Christiaens gaat het om een van de eerste snelle fietsroutes tussen twee kernen in Nederland. "Het is een prima pad. Het is breed en geasfalteerd."

Het onderzoek van SOAB kost 30.000 euro. De gemeente Etten- Leur draagt 5.000 euro bij.

SOAB is te bereiken op tel. 076 5213080.


Kijk voor meer nieuwtjes uit Etten-Leur ook eens op: www.dichtbijetten-leur.nl. Deze website biedt u de gelegenheid uw eigen nieuws, foto’s en video’s te plaatsen.



© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Het is een fijn fietspad álleen een nadeel
er rijden bromfietser met hoge snelheid op het fietspad terwijl die op de rijbaan moeten.
Soms is dit levens gevaarlijk.
joop
J. de Feij - 20-10-2011 | 13:20
Aan het snelfietspad is weinig mis behalve dan dat het Etten-Leurse stuk niet is verlicht, het stuk dat naast het Liesbos loopt voor een kwart is overwoekert door groen en er links en rechts wat stevige bobbels in zitten door worteldruk.
De aanrijroutes naar het snelfietspad liggen er veel slechter bij en dan met name de Attelakenseweg en het Lichttorenhoofd, ook is de wachttijd bij de stoplichten bij de Liesbosweg erg lang, de oversteek vanuit de Attelakenseweg naar het snelfietspad is gevaarlijk en neemt erg veel tijd in beslag om over te steken door het drukke autoverkeer, door al deze factoren is het voordeel van een snelfietspad ongedaan gemaakt.
Peer - 19-10-2011 | 21:00
De route staat vanaf Etten-Leur wel bewegwijzerd, vanuit Breda helaas nog niet. Dit is één van de mogelijkheden om het gebruik van de route te verhogen.
Bart Christiaens - 19-10-2011 | 13:29
Misschien heel onnozel, ik fiets regelmatig van Etten-Leur naar Breda, maar zou niet weten welk fietspad een "snelfietspad" is. Staat dat aangegeven??
Alice Jozen - 19-10-2011 | 12:54
Het wordt ook eens tijd voor een mooi fietspad van etten-leur naar roosendaal
Martien - 19-10-2011 | 12:33

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Klik hier en lees het Privacy Statement


Zo reageert u:

Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.

De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.

Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:

Onder de reactie moet altijd uw voornaam, achternaam en woonplaats staan.

De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.

De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.

De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.

De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.

De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.

De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.

De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).

De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.

Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.

De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.

De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:

Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.

Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)

Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.

Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.

Mijn hart kleurt nu al oranje



Laatste nieuws Dichtbij




DE KWESTIE
In De Kwestie komt iedere zaterdag een onderwerp aan de orde dat u bezig houdt. Een onderwerp dat er toe doet. Van politieke spagaten tot parkeerproblemen, van sluiten van een zwembad tot groenonderhoud. Wij willen vooral dat u aan het woord komt en willen uw mening horen.
Klik hier en plaats uw mening