'Meer dan een mooi poppetje'

Auteur: door Jeannine Hermans |   maandag 15 maart 2010 | 23:56 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 16 maart 2010 | 08:50

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Farina van der Vliet-Tahir geeft in haar boek Ready for take-off tips en adviezen voor wie steward(ess) wil worden. foto Edmund Messerschmidt/het fotoburo

Farina van der Vliet-Tahir geeft in haar boek Ready for take-off tips en adviezen voor wie steward(ess) wil worden. foto Edmund Messerschmidt/het fotoburo

ETTEN-LEUR - "Ik heb nooit dat maandagochtendgevoel.
Ik maak drie, vier vluchten in een maand en ben daarna weer een maand vrij voor mijn gezin."

Stewardess, het is de droom van veel meisjes. Maar van de tien die ook daadwerkelijk proberen om die droom te verwezenlijken, bereikt er slechts eentje de eindstreep.

Om jonge vrouwen én mannen beter voor te bereiden, schreef Farina van der Vliet-Tahir haar boek Ready for take-off, boordevol tips en adviezen.

Farina groeide op in Etten-Leur. "Ik kom uit een gezin waar ons werd geleerd niet te gauw op te geven. Je moest doorzetten, werd ons al jong geleerd."

En zo werd zus Naema na haar rechtenstudie niet alleen jurist, maar ook schrijfster en 'kritisch moslima'. Farina werkt al veertien jaar als stewardess, waarvan al jaren bij British Airways. Daarnaast geeft ze sollicitatietraining.

"Ik was negentien toen ik het arbeidsbureau binnenstapte met de vraag hoe ik stewardess kon worden. Ze lachten me gewoon uit, maar ik ging door. En zo mocht ik uiteindelijk op sollicitatiegesprek bij KLM komen. Dat werd dus helemaal niks. Ik zag eruit als een poppetje, tot en met mijn roodgelakte nagels toe. Maar ik kon geen fatsoenlijk antwoord geven op de vraag waarom ik zo graag stewardess wilde worden. Een paar weken later werd ik uitgenodigd door Martinair en toen was ik beter voorbereid. Het werd het begin van een geweldige carrière."

Nu reist ze de hele wereld rond en zit ze bijvoorbeeld vijf dagen in Singapore, om lekker te shoppen en gewoon te doen waar ze zin in heeft.

"Elke dag is anders, je ontmoet steeds nieuwe mensen. Dienstverlening, dat is het trefwoord, en dat is heel wat meer dan een kopje koffie serveren."

De tijden dat een stewardess na slechts een paar jaar al als te oud werd afgeserveerd, zijn gelukkig voorbij, aldus de inmiddels 35-jarige Van der Vliet-Tahir. "Daar zijn ze na 9/11 wel achtergekomen. Een poppetje van twintig is meestal nog niet assertief genoeg. Ik heb tijdens mijn training pas nog een vrouw van in de vijftig aan de slag geholpen."

Het boek Ready for take-off is uitgegeven bij Spectrum.

www.stewardesstraining.nl

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Klik hier en lees het Privacy Statement


Zo reageert u:

Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.

De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.

Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:

De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.

De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.

De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.

De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.

De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.

De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.

De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).

De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.

Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.

De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.

De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:

Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.

Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)

Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.

Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.

De nieuwe busroute van lijn 316 in Noord is goed gekozen

  zie ook: Naast 'boe' ook 'hoera' voor nieuwe busroute

Laatste nieuws Dichtbij