Uitgebreid zoeken
Weer: vrij zonnig 25.0ºC | Verkeer: verkeer 5 files, 21 km |

Miljoeneninvestering in wegennet Etten-Leur

Auteur: door Sanne Schelfaut ETTEN-LEUR – |   donderdag 02 februari 2012 | 16:23 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 03 februari 2012 | 08:08

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
In 2007 is de Parklaan van twee naar een baan gegaan i.v.m. de aanleg van een busbaan. foto Gerard van Offeren/ het fotoburo

In 2007 is de Parklaan van twee naar een baan gegaan i.v.m. de aanleg van een busbaan. foto Gerard van Offeren/ het fotoburo

ETTEN-LEUR - De gemeente Etten-Leur investeert dit jaar ruim acht miljoen euro in haar wegennet. Grote klussen die op het programma staan, zijn onder meer de verbreding van de Parklaan (verdubbeling rijbanen en aanpassing rotondes), de reconstructie van de hoek Markt/Spoorlaan, Pottenbakkerstraat,

Concordialaan en aanleg van sportvelden De Streek. Daarnaast wordt werk gemaakt van de fiets- en voetpaden binnen de bebouwde kom. Zo worden onder meer paden in de Bisschopsmolenstraat, Schoonhout, Bredaseweg, Guido Gezellelaan, Mon Plaisir, Stijn Streuvelslaan en Grauwe Polder gerenoveerd. "Zodra de fiets- en voetpaden binnen de bebouwde kom zijn opgeknapt, gaan we aan de slag in het buitengebied", vertellen wethouder Jan van Hal (Openbare Werken) en Ap van Heeren, hoofd afdeling Techniek en Uitvoering.

Lees vrijdag 3 februari meer in BN DeStem



© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
de reconstructie van de hoek Markt/Spoorlaan is weer een reden om een spoorweg overgang af te sluiten. Het is fff niet anders, en zeer goed om dat te doen, maar hoe lang gaat het duren... Wellicht is het raadzaam om de stoplichten bij de spoorwegovergang aan het Schoonhout anders af te stellen. Ik voorspel anders lange files op het Schoonhout, Plantijnlaan, Liesbosweg en Spoorlaan.
denkertje - 06-02-2012 | 17:03
Sinds dat het 1 rijbaan is i.p.v. 2 rijdt het zelfs beter door, doordat er geen asociale op het laatste moment komt invoegen en de gehele rij erachter in de ankers moet. Wat mij betreft zo laten. De beperkende factor is de rotonde. Wellicht beter om verkeer wat rechtsaf moet voor d rotonde te laten afslaan. Hier zou de busbaan voor kunnen worden gebruikt. Dan hoeft dat verkeer al geen gebruik te maken van de rotonde.
automobielistje - 06-02-2012 | 11:50
Mijn tom tom spreekt bij de volgende rotonde rechtdoor,dus er dwars doorheen .
Mulke - 05-02-2012 | 16:53
Als iedereen nu eens, zoals ook verplicht, richting aan zou geven als men de rotonde verlaat, dus afslaat, dan zou dit de doorstroming zeker bevorderen. Nu rem je af of stop je omdat het lijkt dat de auto op de rotonde rechtdoor komt totdat je op het laatste moment ziet dat hij, zonder richting aan te geven, de rotonde verlaat. Ik wil de politiek voorstellen om op de rotonde Couperuslaan / Schoonhout borden te plaatsen met de tekst RICHTING AANGEVEN BEVORDERD DOORSTROMING. Ik weet dat het niet nodig moet zijn, maar mischien helpt het. En op de gehele Parklaan staan al reclameborden genoeg. Als je deze dan gaat verbieden is dat probleem ook opgelost.
Kees - 04-02-2012 | 20:13
Het beste manier is in de spits de Parklaan vermijden doe ik al jaren.
tom - 04-02-2012 | 16:36
1 2 3 4 Volgende

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Klik hier en lees het Privacy Statement


Zo reageert u:

Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.

De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.

Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:

Onder de reactie moet altijd uw voornaam, achternaam en woonplaats staan.

De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.

De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.

De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.

De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.

De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.

De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.

De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).

De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.

Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.

De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.

De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:

Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.

Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)

Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.

Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.

Mijn hart kleurt nu al oranje


Laatste nieuws Dichtbij

Meest gelezen




DE KWESTIE 		In De Kwestie komt iedere zaterdag een onderwerp aan de orde dat u bezig houdt. Een onderwerp dat er toe doet. Van politieke spagaten tot parkeerproblemen, van sluiten van een zwembad tot groenonderhoud. Wij willen vooral dat u aan het woord komt en willen uw mening horen.
Klik hier en plaats uw mening