Doordat de deelnemers veel risico namen op de marathon, ging er ook nogal eens wat mis. foto Thom van Amsterdam
Maar ook gingen ze vanwege hun aanvalsdrift wel ergens in de fout. Eriksson bijvoorbeeld was zelfs in vier hindernissen het snelst, maar een misser halfkoers, in hindernis vier, hield hem van een coup special af. Ook Lázár kreeg zijn schimmels niet op topsnelheid door dat obstakel gepiloteerd.
Juist in die moeilijke hindernis vier sloeg de Nederlander Mark Weusthof (37) zijn slag. De lange Tukker, reserve voor het Nederlandse WK-team voor Kentucky, joeg daar al heel vroeg in de wedstrijd zijn schimmels razendsnel doorheen. Aanval op aanval volgde, maar niemand slaagde.
Weusthof wist zelfs de marathon te winnen. Toch was Werner Ulrich nog 0,34 seconde sneller in de obstakelrij. De Zwitser liep echter één strafpunt op in het D-traject. Dat akkefietje wierp hem terug naar de vierde plaats in het marathonklassement.
De topdrie van de dressuur ging ten onder in de marathon. Zowel de Duitse kampioen Christoff Sandmann als de Nederlandse WK-gangers Theo Timmermans en Koos de Ronde moesten veel terrein prijsgeven in de marathon. "Mijn plan stond vooraf al vast" legde Timmermans uit.
"Alleen in de dressuur en in de vaardigheid zou ik voluit gaan. In de marathon moesten ze op mij niet rekenen. De samenstelling van mijn team was daarvoor lang niet ideaal."
De Hongaar Zoltán Lázár (37) gaf de minimale voorsprong die hij had opgebouwd, in de vaardigheidsproef niet meer prijs. Werner Ulrich bleef tweede en Mark Weusthof haalde het maximale uit zijn inhaalrace. Door winst in de marathon en winst in de kegeltjesproef kon de Rossumse technisch tekenaar oprukken naar de derde stek in de eindstand.
Bram Chardon (16) debuteerde met winst in de internationale vierspanwedstrijd voor pony's.
Vader IJsbrand zei het vooraf al. "Hij gaat gewoon zijn best doen. Maar ja, het is wel een Chardon…"
© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.














