BREDA - Mocht er in de gemeenteraad van Breda ooit een goed gevoel hebben geleefd over de ontwikkeling van het Stationskwartier, sinds gisteravond lijkt het vertrouwen in de 'partners' NS Poort en ProRail, maar ook het ministerie van Financiën, naar een dieptepunt te zijn gezakt.
De fracties hebben weinig goede woorden over voor de 'partners', die wel heel veel op eigen houtje lijken te doen in het project dat alles bij elkaar een investering van 300 miljoen euro vergt."Het kan toch niet zo zijn dat er van alles zwart op wit staat en dat de 'partners' dan zeggen: toedeledokie", vroeg Trots-raadslid Gaston de Jong zich af, tijdens een vergadering van de raadscommissie Economie. Die besprak de vijfde voortgangsrapportage Via Breda.
"Ja, is er niet een soort annuleringsverzekering? Het lijkt wel alsof Breda in zijn eentje de bal omhoog wil houden. De financiële risico's mogen toch niet alleen bij de gemeente Breda liggen?", ging SP-fractievoorzitter Patrick van Lunteren verder.
Het gevoel van onmacht is groot, want in de rapportage worden verschillende tegenslagen gemeld waar Breda weinig aan kan doen: het op de hand zijnde vertrek van projectontwikkelaar NS Poort uit een deel van het project en een tekort dat op is gelopen tot 12 miljoen euro. Bovendien is het nog maar de vraag of de Rechtbank Breda van de Sluissingel naar de spoorzone verhuist.
Niet voor niets betitelde CDA-raadslid Linda van Beek het project Via Breda als 'zorgenkindje'.
De zorgen worden breed gedragen, ook door D66. Maar democraat Bart Vos stak wel de hand in eigen boezem. "In een eerdere rapportage is al zwaar weer aangekondigd. We wisten het allemaal, alleen hebben we er geen rekening mee gehouden. En nu kunnen we de risico's niet meer opvangen, want er zit geen cent meer in het Grondbedrijf", zei Vos.
Wethouder Alfred Arbouw deelt de zorgen, maar kon ook een klein lichtpuntje melden. In Den Haag is de bouw van een nieuwe rechtbank in het Stationskwartier gisteren terechtgekomen in de categorie 'juridisch verplicht'. "Dat hebben we in ieder geval binnen", zei de wethouder, al heeft hij nog steeds geen definitief groen licht gekregen van het ministerie van Financiën, dat de nieuwbouw moet goedkeuren.
Arbouw liet weten dat er niet zoiets bestaat als een annuleringsverzekering. Hij wijst op de afspraken die zijn gemaakt met onder meer NS Poort en gaat er van uit dat die stand houden. De wethouder zal in ieder geval niet tot het gaatje gaan om zijn gelijk te halen.
"Een juridisch gevecht levert alleen maar verliezers op... Of je nu gelijk hebt of niet", waarschuwde Arbouw.
© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
Sorteer reacties
