Kunstenaar Gert Robijns op een van de bankjes waarachter een speaker met stationsgeluiden komt. Het is onderdeel van het kunstwerk op en tussen de stadsducten in Prinsenbeek. Beleidsadviseur Petra van der Els staat naast Robijns.foto Frank Poppelaars/het fotoburo
PRINSENBEEK - Tussen de eerste plannen en de uitvoering zat uiteindelijk bijna zeven jaar, maar nu is het dan toch zover.
Zie ook:
Ongeveer twee weken later moet het werk klaar zijn.
De kunsttoepassing was eigenlijk gepland voor de opening van het park in 2008. De vertraging had verschillende oorzaken, die voornamelijk samenhingen met de aard van het kunstwerk. Vooral de zeer specifieke eisen aan de elektriciteit rondom het nabij gelegen HSL-spoor hielden het werk lang tegen, vertellen kunstenaar Gert Robijns en beleidsadviseur Cultuur Petra van der Els van de gemeente Breda.
High Speed in slow motion heet het kunstwerk van de achtendertigjarige Brusselse kunstenaar. Het bestaat uit vier elementen met licht, geluid, wind en een maquette van vijf meter bij zeventig centimeter onder plexiglas. De hoogte is 130 centimeter.
Het is een schaalmodel van de lijn Amsterdam-Parijs, een treintje dat volgens de ontwerper als het ware over het traject kruipt.
"Zitbankjes boven de stadsducten Valdijk en Overbos geven zicht op de verkeersbundel", vertelt Robijns. "Achter de bankjes komt een speaker met stationsgeluiden uit binnen- en buitenland. En er staat een ventilator, die met regelmaat zorgt voor een windsensatie."
Langs het wandelpad tussen de stadsducten, evenwijdig aan de Mr. Bierensweg, geven 24 om beurten flitsende LED-lampen aan het geluidsscherm het idee van een voorbij denderende trein.
Met het kunstwerk wil Robijns het 'geraas' van de HSL onder de stadsducten voel- en hoorbaar maken in de rust van het park.
"Het ongelooflijke contrast, tussen de rust van de bankjes in een stadspark en de drukte van de verkeersader."
Er waren nogal wat procedures mee gemoeid om het kunstwerk te kunnen realiseren. Zo konden de eerder binnen de tunnelbak geplande lampen daar niet worden bevestigd, omdat dit een aanpassing zou betekenen van het prestatiecontract tussen Infraspeed en de Nederlandse staat. Daarom komen ze nu aan de buitenzijde van het geluidsscherm.
Dan was er nog het risico op vernieling. Om de glazen stolp te beschermen tegen graffiti, is deze voorzien van een soort plakfolie, die kan worden vervangen als het object besmeurd zou zijn.
Maandag wordt een start gemaakt met het plaatsen van de eerste onderdelen van het werk.
Van der Elst: "Het was nog even zoeken naar de funderingen, want die waren sinds de aanleg van het park al lang begroeid." Het bijzondere kunstwerk kost 150.000 euro en wordt voor de helft betaald door de gemeente Breda en de stichting Atelier HSL, die verantwoordelijk is voor het kunst- en cultuurprogramma rondom de HSL.
Sorteer reacties
