BREDA - De afdeling verkeershandhaving van de politie Midden- en West-Brabant is voorstander van een landelijke campagne speciaal voor Polen, om het rijden met teveel drank op tegen te gaan.
"We zouden dat zeer verwelkomen maar dat kan alleen landelijk",
zegt woordvoerder André van den Hul in een reactie op een onderzoek van de
Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid. Uit dat onderzoek
blijkt dat het aantal ongelukken met dronken Polen sterk toeneemt, terwijl
het totaal aantal verkeersongelukken in Nederland juist afneemt. Bij
zestien procent van het aantal ongelukken met een Poolse veroorzaker had de
dader in 2009 te veel alcohol op (2008: 9,8 procent).
Van den Hul: "Wij houden het niet apart bij, maar er zijn nogal wat
ongevallen waarbij de Poolse medemens onder invloed is. Er ligt een
meertalige folder in onze auto's over alcoholcontroles, maar dan is het
kwaad vaak al geschied."
Niet alleen zijn relatief veel Poolse veroorzakers van ongevallen beschonken,
ook de mate waarin is opvallend. "Bij Polen gaat het vaak om flinke
promillages."
Is het een kwestie van cultuur, dat Polen meer drinken en vaker met drank op
autorijden? Peter van Rijsbergen van verslavingsinstelling Novadic-Kentron: "De
opvattingen in Oost-Europa over alcohol en verkeer zijn anders." Toch
is het rijden onder invloed in Polen net zo goed verboden.
Het drankgebruik is niet alleen in de auto hoger. "Vorig jaar zomer was
in Breda een grote concentratie Polen op plekken waar het bier het
goedkoopst was, voor bepaalde supermarkten moesten Polen weggejaagd worden",
weet Van Rijsbergen.
Speciaal verslavingsbeleid voor Polen is er niet bij Novadic-Kentron. Er zijn
ook geen speciale Poolse alcoholverkeerscursussen "Ik weet niet welk
rendement dat zou hebben. Dat heeft alleen zin als mensen hier langer zijn."
De West-Brabantse uitzendorganisatie Exotic Green werkt met 1200 Poolse
werknemers. En heeft een eigen methode tegen teveel drinken, zegt manager
Eric Verdonk: "Ik denk dat 80 procent van onze werknemers uit
stelletjes bestaat. Heel bewust. Onder meer vanwege de sociale controle."
Daarnaast moeten Poolse werknemers van Exotic Green die zich ziek melden,
verplicht een blaas-
test doen. Blazen voordat ze een busje van Exotic Green gaan besturen, hoeven
de Polen niet. "Wel kiezen we bij voorkeur meer ervaren werknemers als
de bestuurders van onze 250 busjes."
Sorteer reacties
