BREDA - Voor de tweede keer sinds de opening in december 2005 verdwijnen de tegels die de wanden sieren van de spoortunnel van de Westerparklaan in Breda als sneeuw voor de zon.
Ging het in 2007 nog om de gevolgen van een extreme vorstperiode, nu tast de gemeente Breda in het duister waarom de herstelde tunnelwand wéér afbladdert."Het probleem is bekend", beaamt een woordvoerder van de gemeente Breda. De vraag is op dit moment vooral: wie is er verantwoordelijk voor de schade? Na de oplevering van de tunnel is het beheer overgegaan van de HSL-organisatie op de gemeente Breda. "Maar zo lang we niet weten hoe het komt waardoor de tegels weer loslaten, kunnen we ook niet zeggen wie er voor verantwoordelijk is", gaat de gemeentewoordvoerder verder.
Als de oplossing vrij simpel is, bijvoorbeeld het gebruik van slechte specie, dan is de verantwoordelijke snel gevonden: de tegelzetter. Maar het wordt lastig als het probleem dieper zit, bijvoorbeeld vanwege een constructiefout. "Dan wordt het een juridisch interessante procedure", gaat de woordvoerder verder. "Dan krijgen we te maken met verschillende partijen, die bij de aanleg van de tunnel verschillende dingen hebben gedaan."
Een vergelijkbare 'juridisch interessante procedure' doet zich ook voor bij de Chassé Parking, waar ook nog steeds niet duidelijk is wie verantwoordelijk is voor jaren geleden geconstateerde lekkages.
© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
Sorteer reacties
