De tunnel op de noordelijke rondweg (Nieuwe Kadijk) onder de Oosterhoutseweg door in wording. Het werk vordert, het verlies aan tijd door vorstverlet wordt ingelopen. Half september gaan de eerste auto's er door, half december is het knooppunt klaar. foto Charlotte Akkermans/het fotoburo
De tunnel onder de Oosterhoutseweg vordert.
Half september, over krap een half jaar, kunnen de eerste auto's er doorheen.
Dan wordt het nog een paar maanden aanmodderen met het verkeer, met de aan-
en afvoerwegen, waarna half december de tunnel officieel in gebruik komt.
Dan is het knooppunt Breda-Teteringen gereed.
Van Oosterum is tevreden over de voortgang van de bouw. De fundering van de
275 meter lange tunnel zit er in, met 826 palen. De bouwers zijn nu bezig
met het hart van de tunnel, waar het tunneldek (Oosterhoutseweg) met vier
rijbanen gaat komen, met aan weerszijden daarvan een extra baan voor de
bussen richting het NS-station, Oosterhout en Etten-Leur.
In de tunnel zelf -de noordelijke rondweg die dus onder de Oosterhoutseweg
doorschiet- komen ook vier rijbanen.
Na de Westerparklaan ontstaat hier, op het snijvlak van Breda en Teteringen,
de tweede grote tunnel van de stad, afgezien dan van de tunnelbak voor de
HSL en de A16, maar die is van een andere orde. In mei 2009 is de grote
reconstructie begonnen. Een mooi project, vindt Van Oosterum, alles voor een
goede bereikbaarheid van Teteringen, voor een snelle en veilige doorgang van
het verkeer tussen stad en dorp.
"Belangrijk, omdat in het dorp nieuwe wijken verrijzen. Daar komt nog bij
dat de Oosterhoutseweg richting Oosterhout op dit moment wordt vernieuwd,
ook om het verkeer goed te verwerken."
Tijdens de bouwperiode van de tunnel gaat het verkeer over een bypass. "Dat
werkt goed. Maar vanaf het begin was het nogal complex om Teteringen tijdens
de bouw bereikbaar te houden." Zo pakken nogal wat fietsers die van of
naar de stad gaan de route Moleneind. De gemeente heeft daar
veiligheidsmaatregelen moeten treffen om het fietsverkeer te beschermen,
zoals drempels en verlichting.
De fietsers zullen straks het langst moeten wachten voor ze over de tunnel
kunnen. Als half september de eerste auto's dóór de tunnel gaan, moet het
verkeer op de Oosterhoutseweg naar en van Teteringen nog even worden
omgeleid. Stap voor stap zal de definitieve verkeerssituatie bereikt worden.
Het wordt tot half december nog een maand of drie improviseren.
© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
Sorteer reacties
