Op één lijn over de hsl

Auteur: door Nico Schapendonk |   maandag 23 november 2009 | 07:49 | Laatst bijgewerkt op: maandag 23 november 2009 | 08:11

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten

BREDA - Antwerpen en Breda zijn het er over eens dat er zo snel mogelijk een hogesnelheidstrein moet rijden tussen de twee plaatsen.

De Antwerpse schepen (wethouder, ns) van Stadsontwikkeling, Ludo van Campenhout, gaat daarom zijn volle politieke gewicht inzetten om de trein te laten rijden. Dat kan de schepen betrekkelijk makkelijk, want hij is óók lid van het Belgische parlement. In die hoedanigheid kan hij direct de minister aanspreken die verantwoordelijk is voor de hoge snelheidslijn. Dat zegt de Bredase verkeerswethouder Wilbert Willems, na gesprekken die hij vorige week vrijdag heeft gehad met zijn Antwerpse collega.

Het wil maar niet vlotten met de verbinding tussen de twee steden. Op 13 december gaat de hsl rijden tussen Brussel en Amsterdam, zonder in Breda te stoppen. Voor die verbinding moet de Belgische federale overheid nog een trein kopen.

Willems: "Van Campenhout en ik hebben geconstateerd dat ook Antwerpen hecht aan een goede verbinding met Breda. De Belgen weten hoe graag mensen tussen de twee steden op en neer reizen.

Tot enkele weken geleden gooide een vervelende ruzie over de verdieping van de Westerschelde nog roet in het eten, maar nu die problemen zijn gladgestreken staat niets een goed overleg over de hsl meer in de weg, zegt de Bredase stadsbestuurder. "Van Campenhout heeft beloofd dat hij druk gaat uitoefenen op de Belgische autoriteiten', aldus Willems.



© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Het gaat niet over een verbinding tussen 2 steden maar tussen 2 landen. En dat het zo slecht geregeld is, is belachelijk. De treinen tussen Antwerpen en Roosendaal zitten overvol en dat is levensgevaarlijk. Er moeten overdag meer treinen rijden, dus niet duurder openbaar vervoer maar meer openbaar vervoer. En daar lost die stomme dure HSL niets mee op. Dit is mensen pesten, vanwege de slechte samenwerking tussen de NS en de NMBS. Maar het gaat wel over 2 landen. Het wordt van kwaad tot erger. Automobilisten worden gepest met de kilometerheffing en treinreizigers met een veel te dure trein, die nog steeds te weinig rijdt per uur. Als je normale treinstellen gebruikt, is er geld om meer treinen te laten rijden. Daar hoef je geen wethouder voor te zijn. Dat snap ik als kaderlid van de SP en treinreiziger, helemaal! Voor wie het anders wil, je mag SP stemmen.
Toos Tomaat - 23-11-2009 | 10:21

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Klik hier en lees het Privacy Statement


Zo reageert u:

Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.

De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.

Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:

Onder de reactie moet altijd uw voornaam, achternaam en woonplaats staan.

De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.

De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.

De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.

De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.

De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.

De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.

De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).

De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.

Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.

De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.

De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:

Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.

Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)

Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.

Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.

Een graphic design museum is van grote waarde voor Breda

Laatste nieuws Dichtbij




DE KWESTIE
In De Kwestie komt iedere zaterdag een onderwerp aan de orde dat u bezig houdt. Een onderwerp dat er toe doet. Van politieke spagaten tot parkeerproblemen, van sluiten van een zwembad tot groenonderhoud. Wij willen vooral dat u aan het woord komt en willen uw mening horen.
Klik hier en plaats uw mening