Snel maatregelen op Leursebaan

Auteur: door Corné Luyken |   woensdag 04 november 2009 | 21:39 | Laatst bijgewerkt op: zaterdag 07 november 2009 | 08:28

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
De gemeente Breda heeft er al van alles aan gedaan om het verkeer op de Leursebaan niet harder te laten rijden dan zestig kilometer per uur. Onderzoek moet uitwijzen of er nog meer maatregelen mogelijk zijn. foto Edwin Wiekens/het fotoburo

De gemeente Breda heeft er al van alles aan gedaan om het verkeer op de Leursebaan niet harder te laten rijden dan zestig kilometer per uur. Onderzoek moet uitwijzen of er nog meer maatregelen mogelijk zijn. foto Edwin Wiekens/het fotoburo

BREDA - Bewoners van de Leursebaan gaan met de gemeente, politie en Veilig Verkeer Nederland onderzoeken hoe de verkeersveiligheid in hun straat op korte termijn kan worden verbeterd.

Zie ook:

Dit hebben de partijen woensdagvanavond besloten. Het is de intentie om zo snel mogelijk maatregelen te treffen op de Leursebaan. Welke maatregelen dat worden, zal afhangen van een analyse van de ongevallen. Op de Leursebaan zijn in een maand tijd vier dodelijke verkeersslachtoffers gevallen. Afgelopen weekend kwamen er twee jongens van 16 en 23 jaar uit Etten-Leur om het leven toen hun wagen tegen een boom botste.


Lees donderdag meer over het overleg over de Leursebaan in BN/DeStem.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Als je naar Mexico op vakantie gaat kies je niet voor de Mexicaanse griep, loopt wel meer risico als thuisblijven!
Als je in de auto stapt loop je risico, meer als thuis blijven!
Als je op een huishoudtrapje staat loop je risico!
Als je een voetbalwedstrijd gaat kijken loop je risico, is het niet op het veld dan is het als toeschouwer!
Als je jong bent loop je risico en wil je erbij horen!
Achter de geraniums is het ook niet veilig, want deze kunnen doodgaan!
De ene keer heb ik drie keer achter elkaar prijs in de loterij, dan weer niets!
We moeten niet altijd de schuld weerleggen en onderzoeken instellen!
Ook in de hemel lopen we volgens mij risico, want het is er al zo druk!
Het is heel vervelend wat er is gebeurd, maar de weg is m.i. veilig, maar er zijn altijd omstandigheden door gedragingen van jezelf of door anderen waardoor bepaalde risico niet uitgesloten kan worden.
That's life - 07-11-2009 | 08:28
weleens gehoord van zelf je verantwoording nemen...
jacqueline - 07-11-2009 | 00:45
Mensen zijn het gevaar en niet de wegen.
Ook op een 60-km weg kun je in deze tijd van het jaar vaak beter zachter rijden. Lang niet geregend en daardoor opdrijvende olie en rubberresten cq natte bladeren vormen een extra risico. Blijft de verantwoording van de bestuurder.
En een overstekend dier kan ook bij 40 km per uur een uitwijkmanouvre teweegbrengen waardoor een boom niet meer te ontwijken is.
Als we geheel risicoloos door het leven willen moeten we maar van jongs af aan achter de geraniums blijven zitten (al kan ik me herinneren dat er in Etten-Leur ook weleens brokstukken van een F16 uit de lucht zijn gevallen waardoor je dan kunt worden getroffen, of dakplaten van de watertoren).
Hoeveel zekerheden willen we hebben in het leven..............
Geniet en pluk de dag!
Prettig weekend
jos - 06-11-2009 | 22:27
Er is nu wel een enorme discussie over de Leursbaan.
Als er straks een oplossing is gevonden vallen er wel weer ergens anders doden.
Het is alleen nog maar een kwestie van tijd,Waneer zal er op de hoevenseweg de eerste doden vallen.
Deze weg is pas een 50 km zone rij maar eens op deze weg 50km.
Je wordt vanaf vossendaal tot aan de concordialaan regelmatig bijna van de weg gedrukt door hardrijders/bumperklever `s.
Sommige van de malloten halen je daar gewoon in ben benieuwd hoelang het zal duren voor dat daar de eerste klap valt.
Is deze weg dan plotseling ook onveilig.
De mensen zelf maken de weg onveilig .
ger - 06-11-2009 | 17:59
Reed er toevallig v/d week ook langs zoals ik al zo vaak heb gedaan; omdat er nu wat ongelukken zijn gebeurd keek ik eens wat anders naar de weg.Vroeger stonden er inderdaad joekels van bomen die al genoeg respect afdwongen. Iedereen wist toen; "oei als ik hier te hard rijdt en ik klap eraf dan kan ik nog weleens te laat thuis zijn voor het eten....." Tegen woordig heb je zeeen van ruimte en is de rijbaan smaller gemaakt dus nodigt het uit om harder te rijden.. Simpele oplossing lijkt mij om links en rechts van de weg gewoon een dikke vangrail te zetten ...als je eenmaal op dat natte gras komt ben je hopeloos verloren....hoe hard je ook rijdt. Nat gras heeft een vertraging van nul komma nul; ben je dan een ervaren bestuurder die een anti-slip cursus heeft gevolgd heb je nog een kans een begnnende bestuurder is die kans ook weer nihil dat ie nu net die ene boom die daar staat kan ontwijken
Addy - 06-11-2009 | 12:31

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Klik hier en lees het Privacy Statement


Zo reageert u:

Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.

De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.

Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:

De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.

De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.

De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.

De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.

De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.

De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.

De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).

De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.

Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.

De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.

De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:

Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.

Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)

Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.

Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.

  • www.probeereenkrant.nl
  • www.autotrack.nl
  • www.jobtrack.nl
  • www.mensenlinq.nl
  • www.funda.nl
  • www.kleintjesmarkt.nl
  • www.tickettrack.nl
  • www.deondernemer.nl
  • www.lekkerpuzzelen.nl
  • www.sweetdeal.nl