BREDA - Het plan om een busroute naar het nieuwe NS-station Centraal Breda te laten lopen via de Delpratsingel kent 'te veel losse eindjes, is onevenwichtig en biedt te weinig zekerheid'. Dat vinden bewoners en ondernemers van de Delpratsingel, die liever zien dat de bussen in de toekomst door de Valkenstraat en de Mauritsstraat worden geleid.
Dat zeiden verschillende bewoners gisteravond tijdens een bijeenkomst van de raadscommissie Milieu & Mobiliteit.Ondanks de kritiek liet een overduidelijke meerderheid in de commissie weten dat de betwiste busroute de minst slechte keuze is. Het alternatief, via de Valkenstraat en de Mauritsstraat, levert nóg meer problemen op met bijvoorbeeld trillingen.
De bewoners van die laatste twee straten hebben overigens ook al moord en brand geschreeuwd toen het idee werd gelanceerd om de bussen langs hun voordeuren te laten rijden.
"Politiek is niet leuk, want we hebben te maken met dilemma's. Toch zien we geen beter alternatief", zei CDA'er Bob Bergkamp.
Niet alle commissieleden waren zo somber en vroegen zich af of de bewoners van de Delpratsingel toch niet een beetje uit hun problemen geholpen kunnen worden door bijvoorbeeld de aanleg van extra verkeerswerende maatregelen in hun straat.
Solveig van der Bruggen (PvdA) vroeg zich zelfs af of het niet mogelijk is om alleen bussen en fietsen toe te laten op de Delpratsingel. Deze 'pijnverzachter' gaf wethouder Wilbert Willems weinig kans. "Autovrij klinkt sympathiek, maar dan wordt het ergens anders helaas weer drukker. Met alle gevolgen van dien", zei hij.
