Het pand met 26 huurwoningen dat aan de Poststraat zou moeten verrijzen. foto woningcorporatie Laurentius
Door bemiddeling tussen de bewoners en woningcorporatie Laurentius hoopt de gemeente vaart in de plannen te houden. Mediation is een nog betrekkelijk nieuwe tactiek om partijen die een geschil hebben op informele basis tot elkaar te laten komen. Dat kan om een kapvergunning gaan, maar ook om nieuwbouw.
De gemeente zal de partijen, bewoners en Laurentius, binnenkort uitnodigen voor een meeting. "We kijken of het traject van mediation werkt en of de partijen tot overeenstemming kunnen komen. We doen dat wel vaker en hebben er al goede resultaten mee bereikt", zegt een woordvoerster van de gemeente. Het bouwterrein aan de Poststraat ligt al sinds eind 2007 braak. Sinds de sloop van de zestien huurwoningen van Laurentius en het egaliseren van het terrein is er niets meer gebeurd. Directeur klant en markt van Laurentius, André Heintjes, had het liever anders gezien. De bouw had eigenlijk eind 2008 moeten beginnen. "Doodzonde, iedere maand dat het langer duurt", zegt Heintjes. Zeker omdat Ulvenhout met smart zit te wachten op nieuwbouw.
Alle pijlen zijn gericht op bouwen voor starters en ouderen. De dorpsraad zoekt nu zelfs de politiek op om het bouwcontingent voor Ulvenhout te vergroten van 180 tot 200 woningen. De woningnood in het dorp is groot. Althans, senioren moeten noodgedwongen naar elders verhuizen en ook jongeren trekken het dorp uit. Er zijn een paar bouwlocaties in beeld, waarvan de belangrijkste is de locatie van autobedrijf van Hooijdonk is aan de Dorpstraat.
Voor nogal wat bewoners is het daarom onbegrijpelijk dat het op de Poststraat nog zo stil is, dat daar de huizen maar niet willen verrijzen. Op zich valt het met het aantal bezwaarmakers nog wel mee. Volgens opgave van de gemeente hebben zeven bewoners een zienswijze ingediend. Het gaat vooral om de omvang van de nieuwbouw.
Het pand met 26 huurwoningen, met name voor ouderen en starters, zou te groot worden voor dorpse begrippen. En bewoners vrezen parkeeroverlast, verkeersdrukte en zijn bang dat het allemaal ten koste gaat van de veiligheid.
Volgens Heintjes vallen de hoogte en de omvang nog wel mee. Het gebouw wordt op de hoeken drie hoog, inclusief begane grond. "Dat is net zo hoog als een normale eengezinswoning met kap."
Parkeren gebeurt volgens Heintjes achter het pand. De omgeving zal geen geen last hebben van de auto's, zegt hij. "Het is al met al een heel beschaafd plannetje. Een vriendelijk dorpsinbreidingsplan." Heintjes wacht de mediation af. Hij hoopt de bewoners gerust te kunnen stellen.
Wat de uitkomst ook is, na de bemiddeling wordt de officiële procedure opgestart voor de bouwvergunning, met de daaraan gekoppelde mogelijkheden om bezwaar aan te tekenen.
Nieuwe huurders van het pand worden aangetrokken via het woonloket. Heintjes hoopt in 2010 te kunnen bouwen.
© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.



Sorteer reacties




















