Ook voor 3600 meter lange cross met 32 sprongen gelden allerlei veiligheidseisen.
Het bouwerstrio Toon Voermans, John Eikholt en Kees Voermans, heeft vooral voor massale hindernissen gekozen. Echte joekels die de paarden imponeren, maar die zijn meteen de beste garantie voor veiligheid. Smalle hindernissen waarop de paarden uitwijkmogelijkheden hebben, grondbomen om de afzet te markeren en zogenaamde breekbomen op riskante punten. Het is allemaal ingebracht voor de veiligheid van ruiter en paard.
Ongevallen laten zich echter nooit uitsluiten. Dat weet ook veiligheidscoördinator Jan van Lil. Hij regelt alle vergunningen en hij is ook het opperhoofd van consumptietent en hoofdterrein. "Als ik in de buurt van de bierkraan kan blijven gaat alles goed", zegt hij gekscherend.
"In de preventieve sfeer kun je veel doen. Zo zijn er constant twee bemande ambulances en een arts aanwezig. Met allerlei instanties zijn afspraken gemaakt en voor de hinderniscontroleurs hebben we een speciale instructieavond gehad. Zij weten precies wat hen te doen staat. In ons calamiteitenplan is alles bovendien tot in detail uitgewerkt."
Het publiek kan al wandelend genieten van topsport. "Honden aan de lijn, kinderen aan de hand en opzij als de fluit van de hinderniscontroleur klinkt. Dat is het", legt van Lil uit. "Op die manier kunnen mensen nog echt bij de hindernissen komen. De liefhebbers moeten er aan kunnen voelen. De dieren aaien."
Ook de paarden kunnen rekenen op opperste zorg. "De hele dag is voor hen een veterinair team in actie. Vooral de goede bodem is weldadig voor hen."
www.sgwalphenchaam.nl
© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
























