Wethouder Alfred Arbouw.
BREDA - Een ruime meerderheid van de commissie Maatschappij was gisteravond positief over het B en W-voorstel om een evenementenzone te laten ontwikkelen bij de Bavelse Berg.
Maar wethouder Alfred Arbouw werd wel bestookt met een reeks kritische vragen.De Bavelse Berg is een oud dossier en het is alleszins duidelijk dat de commissieleden eindelijk wel eens een opvolger van het historische Turfschip willen. Zeker nadat het laatste initiatief van ontwikkelaar Grontmij en exploitant Maver schipbreuk leed, het plan een CDA-wethouder de kop kostte en een claim dreigde.
Dat wethouder Arbouw kon melden dat de vorige, door de gemeente opgezegde, samenwerkingsovereenkomst met die partijen een vervolg krijgt met nieuwe overeenkomsten was mooi. Dat de gemeente dan af is van dreigende schadeclaims, alle partijen de vrede tekenen, het de gemeente geen geld kost en de nieuwe initiatiefnemer - MaSys (exploitant Maver Holding en ontwikkelaar Systabo, een dochter van Volker Wessels - alle kosten op zich neemt leek te mooi om waar te zijn.
Irène Verkuijlen (CDA) vond dan ook: "Het ziet er goed uit, misschien te mooi. Hoe zit het als de grond wordt overgedragen en het plan toch niet doorgaat", vroeg ze zich af. Samen met onder meer Miriam Haagh (PvdA) en Bart Vos (D66) miste ze een financiële onderbouwing. Vos was het meest negatief. "Het lijkt er op dat het college niks geleerd heeft van het vorige college", meende hij.
Haagh wilde weten wat het voordeel voor de Grontmij was bij deze deal, want op de berg wordt nu niks ontwikkeld. Ook wilde ze weten of de 1,35 miljoen die voor topsport gereserveerd was nu aan de evenementenhal ten goede kwam. Want dat geld was toch bedoeld voor topsportontwikkeling in de stad?
GroenLinks en de SP vroegen zich af wie exploitant Maver eigenlijk was. "Het lijkt een gelegenheidscombi", stelde Peter Bakker van GroenLinks.
Wethouder Arbouw stelde dat de vorige samenwerkingsovereenkomst en daarmee de mogelijke schadeclaim pas weg was nadat de partijen de nieuwe overeenkomsten hebben gesloten. En daarbij wilde hij graag de zaak nog eens juridisch laten nakijken. "Het gaat nu niet over de details. Maar alles wordt vastgelegd. Als bijvoorbeeld de aansluiting op de A27 voor MaSys onverhoopt te duur wordt, dan gaat het plan niet door."
© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
Sorteer reacties
