'De NS maakt schandelijke keuzes'

Kees Rooke spoort treinforenzen aan per mail of brief te protesteren tegen de nieuwe dienstregeling van NS. foto Peter van Trijen/het fotoburo

Voor de treinreizigers die hij vanochtend aanspreekt nog niet zo. "Meneer", reageert een gezin dat op weg is naar een vakantie in de Dominicaanse Republiek, "wij zijn met andere dingen bezig." Zes uur is natuurlijk ook vroeg, maar wel hét reistijdstip voor verre Randstadforenzen zoals Kees, die vier keer per week naar Schiphol reist. Als de nieuwe dienstregeling van NS op 11 december ingaat, gaat Rooke negen minuten langer over die reis doen omdat er op de lijn Vlissingen-Amsterdam zes stops bijkomen. Daarom is hij begonnen met het uitdelen van folders in de trein.

Met die flyers roept hij reizigers op een protestbrief te sturen naar president-directeur Bert Meerstadt van NS. Een woordvoerder van NS weet van de actie, maar zegt dat de service voor grote groepen reizigers juist verbeterd is door het toegenomen aantal haltes. "Zij hoeven niet meer over te stappen. Voor individuele reizigers kan dat inderdaad een kleine reistijdverlenging betekenen. Er is helaas altijd wel iemand die nadeel ervaart."

Kees en anderen zouden in Rotterdam op de hsl kunnen overstappen, maar dat kost extra geld. Bovendien moet hij dan een half uur wachten en wordt totale reistijd vijf minuten langer dan nu. "Dat is schandelijk en klantonvriendelijk", vindt Kees. "Daarom ben ik de actie begonnen."

Gabriël Kasongo moet elke dag naar Hoofddorp en lijkt ontvankelijk voor Kees' verhaal. Hij buigt zich vanachter zijn laptop over de brief. "Misschien schrijf ik wel... Verhuizen? Nee, da's geen optie."

www.rooke.nl

Meer Bergen op Zoom

• 23:16 Via Gladiola in Huijbergen
• 11:29 Fietsbrug wordt fietspad
• 08:50 'Biovergister is nog niet klaar voor uitbreiding'
• 08:56 Grotere rol voor clubs
• 08:52 Paradefestival op kiosk toe aan vierde editie
• 08:45 De Nijs: 'Nog voor bouwvak dierenparkje op Glatt-terrein'
• 08:41 Derdejaars leerlingen van CKB Musical Kids brengen musical Straf
• 08:53 Welberg stemt 'thuis'
• 08:55 Dinteloord schaatst bij zwetende Roparunners
• 08:48 Roparungeld naar vijf regionale doelen

Sorteer reacties

Erg jammerlijke keuzes voor ons paar mensen in West-Brabant en Zeeland.
Zeer begrijpelijke keuzes voor de rest van Brabant en Nederland.
Jammer dus, maar niets aan te doen.

Arnoldus - 04-12-2011 | 18:24

Je moest nooit overstappen in Roosendaal,wij gingen in een keer door naar Schiphol. Wij gaan voor Vlissingen - Schiphol zonder overstappen. Er is iemand die heel veel aandelen heeft in de HSL. Wat ik ook gehoord heb is dat je via Haarlem reist,dat is meer dan negen minuten om. Dit is toch niet normaal meer. Dadelijk gaat er niemand meer met de trein. Kijk dat die internationale trein verdwijnt daar hebben we niet naar te kijken. Dit is onbelangrijk.We worden straks gedwongen om via Breda in de FYRA te stappen.Extra toeslag!! Maar ja vanaf januarie, reis je van Bergen op Zoom, rechtstreeks naar Breda.

Rene - 04-12-2011 | 17:16

Wat ik ook erg jammer vind is dat als ik naar Schiphol wil met een zware koffer en dan ook nog handbagage ik nu altijd minstens 1x moet overstappen.

Word ik ook niet blij van, want hulp met het inladen kan je ook vergeten!

BoZ - 03-12-2011 | 16:34

Rotterdam Blaak,,Schiedam Centrum,,Delft,,Den Haag Laan van NOI allemaal extra stops die de zogenaamde ""Intercity"" naar Amsterdam vanaf 12 december gaat doen ,dan geen Schiphol meer maar wel Heemstede Aerdenhout,Haarlem en Amsterdam Sloterdijk,,gewoon een sneltrein dus,,,,,,,

Jan Tensen - 03-12-2011 | 16:15

Wat een gezeik om niks weer... Als je al zo'n twee uur aan het reizen bent, wat maken die 9 minuten langer in de trein dan uit.... of je moet zo'n workaholic zijn dat je deze echt heel veel liever op kantoor doorbrengt.
Voor mij als reiziger naar Rotterdam is de extra stop op Rotterdam Blaak juist een verbetering! Scheelt mij 5 a 10 minuten met de metro, dus ik ben gewoon 5 tot 10 minuten eerder op mijn bestemming.

Wat de NS zegt " Voor individuele reizigers kan dat inderdaad een kleine reistijdverlenging betekenen. Er is helaas altijd wel iemand die nadeel ervaart." Maar als we voor ieder persoonlijk nadeel klachten gaan schrijven zijn we over 100 jaar nog steeds aan het klagen over van alles en nog wat!

Niet zo zeuren en aanstellen, de wereld vergaat niet!

Matthijs Adriaanse - 03-12-2011 | 09:56

1 2 3 Volgende

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Klik hier en lees het Privacy Statement

Zo reageert u:

Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.

De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.

Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:

Onder de reactie moet altijd uw voornaam, achternaam en woonplaats staan.

De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.

De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.

De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.

De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.

De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.

De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.

De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).

De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.

Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.

De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.

De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:

Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.

Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)

Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.

Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.