Uitgebreid zoeken

U bevindt zich hier › Regio › Bergen op Zoom

Weer: zonnig 25.0ºC | Verkeer: verkeer 65 files, 260 km |

Steenbergen zoekt het hogerop

Auteur: door Wim van den Broek w.vandenbroek@bndestem.nl |   dinsdag 31 januari 2012 | 22:50 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 31 januari 2012 | 23:34

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Grondbelasting, zoals dat heet, voor de fietsbrug bij Klutsdorp.foto's Rob Zorn

Grondbelasting, zoals dat heet, voor de fietsbrug bij Klutsdorp.foto's Rob Zorn

STEENBERGEN - De 'kop- en staartviaducten' bij Dinteloord en Halsteren zijn zo goed als klaar. Daartussen rolt straks in een grote, flauwe bocht zes kilometer asfalt onder de naam A4 uit. Die weg kruist her en der de bestaande infrastructuur, waardoor nu eens gegraven dan weer een zandhoop opgeworpen moet worden.

Bij Klutsdorp wordt grond opgestuwd voor de fietsbrug, die scholieren tussen Steenbergen en Halsteren over de A4 gaat leiden. De baan waarin de snelweg komt te liggen is inmiddels doorgetrokken tot aan de N259. Daartoe zijn eerst honderden bomen nabij landgoed Dassenberg geveld.

Aan de overkant van de Steenbergseweg zijn vier huizen en twee kassencomplexen verdwenen. Tegen de weg legt de aannemerscombinatie een derde bouwkeet aan. Hoofdkwartier van hoofdaannemer MNO-Vervat blijft aan de Zeelandweg-Oost, een tweede bouwkantoor staat naast het aquduct.

De Dinteloordseweg kruist de A4 vanaf 2014 bovenlangs. Ook daar is het talud in aanbouw. Het viaduct ligt bijna naast de tijdelijke rotonde, aangelegd voor het werkverkeer. Hoe voortvarend ook, Rijkswaterstaat heeft nog geen zekerheid over het tracé. De Raad van State heeft acht weken na de hoorzitting nog geen uitspraak gedaan.



© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Beste anonime reactiegevers, wat stoer om achteraf onjuistheden te verkondigen en meningen te ventileren.Dat is toch slechts een koe in de kont kijken! Kom eens naar voren, voordat wij als raadsleden besluiten nemen. Neem ook eens verantwoordelijkheid en stap uit die anonimiteit, want ik vind dat jullie mening er ook toe doet. Je mag er best trots op zijn. Je hoeft niet zo stiekum te doen. Steenbergen Anders was tegen het proces, waarop de West Variant van de A4 tot stand is gekomen. En Steenbergen Anders heeft ingestemd met de West Variant, toen het aquaduct bevochten was. Om de ellende voor Steenbergen zo klein mogelijk te maken, want de meerderheid in de politiek was voor die West Variant. Democratie!!! Meeveren is nodig om besluiten te kunnen en verantwoordelijkheid te willen dragen. Wij willen dat en wij doen dat. En wij kunnen niet altijd winnen. Niemand niet!

Jan Ooms, fractievoorzitter Steenbergen Anders
Jan Ooms - 03-02-2012 | 16:11
@Sjaco. Lachen ... ik was zeker dronken, want ik bedoelde en bedoel nog steeds de OOST-variant. De A4 wordt nu ten Westen aangelegd, maar de zgn. Oost-variant is korter.
Stom van mij, maar nogmaals ... de OOST variant.
Dik - 03-02-2012 | 13:59
Beste Dik@ jij hoeft je dus nergens meer druk over te maken want de A4 komt ten westen van Steenbergen, mits de raad van staten er anders over denkt.
Sjaco - 02-02-2012 | 21:01
@Sjaco: wel goed lezen, want ik ben dus NIET tegen de A4. Helemaal niet, maar ik ben VOOR de West-variant. Heb zelfs nog op Steenbergen Anders gestemd, want die partij was voor de West-variant .. maar ja die z***en van S.A. leverde dat standpunt direct in om maar in het B&W-college plaats te kunnen nemen. Dat is dus politiek.
De N259 is niet berekend op het vele diverse verkeer, klopt, maar --nogmaals-- het zijn de verkeersdeelnemers die deze weg echt gevaarlijk (lees: dodelijk) maken.
Dus ... leve de A4, maar dan wel West.
Dik - 02-02-2012 | 18:59
Ongeloofelijk wat een gezeur allemaal van mensen die nota bene zelf ook allemaal in een auto zitten.
nogmaals WAAR WAREN JULLIE TOEN "KIES BEST KIES WEST"hun snode plannen voor dit inderdaad ongelukkige trace aan het smeden waren??!!
en Dik@ ik zal jou nog een keer uitleggen waarom de N259 levensgevaarlijk is, fietsers scooters motoren auto's tractoren bussen met stops aan de N259 vrachtauto's 45 km voertuigjes tractoren voetgangers alles in grote getallen komt samen op deze weg, te veel bomen en bochten, geen uitvoegstroken voor lepelstraat klutsdorp en bewoners kort aan de weg, overstekend groot wild, malloten die denken dat je ook op de N259 130 km mag rijden, te donkere stukken s'nachts, en dit alles wordt bevestigd want de N259 staat bij de top van de meest gevaarlijke provinciale wegen van Nederland. Dit verandert alleen door aanleggen van de A4 Dik@, voor de vele doden de gevallen zijn van Dinteloord tot aan Halsteren is het helaas te laat.
Sjaco - 02-02-2012 | 08:47
1 2 3 Volgende

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Klik hier en lees het Privacy Statement


Zo reageert u:

Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.

De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.

Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:

Onder de reactie moet altijd uw voornaam, achternaam en woonplaats staan.

De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.

De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.

De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.

De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.

De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.

De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.

De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).

De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.

Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.

De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.

De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:

Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.

Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)

Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.

Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.

Mijn hart kleurt nu al oranje

Meest gelezen

Laatste nieuws Dichtbij




DE KWESTIE 		In De Kwestie komt iedere zaterdag een onderwerp aan de orde dat u bezig houdt. Een onderwerp dat er toe doet. Van politieke spagaten tot parkeerproblemen, van sluiten van een zwembad tot groenonderhoud. Wij willen vooral dat u aan het woord komt en willen uw mening horen.
Klik hier en plaats uw mening